本报讯 (记者关囡)记者近日从北汽相关人士获悉，北汽自主品牌项目已进入重要阶段，整体规划将分三大部分，包括北汽有限的越野车、SUV车型、株洲生产基地的经济型车，以及拟与北京奔驰共线的中高级车系列，北汽此前洽购的铂锐平台合作项目已经流产。北汽自主品牌研发今年拟投入约30亿元。

　　上周四，北京汽车产业研发基地在顺义奠基，北汽控股方面表示，该基地建成后将提升北京汽车的自主研发能力。北汽控股总经理汪大总在接受记者采访时表示，今年已是北汽控股自主品牌车型研发的“决战年”，“自主品牌的规划将分三大部分，首款将在明年投入市场。”

　　据汪大总透露，在中高级车的自主研发中，北汽打算和北京奔驰合作进行共线生产，打造北京牌中高端车型。“现在仍在就发动机配套跟奔驰谈判”。不过，该动力总成项目还没有落定，北汽内部人士透露是由于奔驰方面对技术和设备要价过高。但记者就共线生产一事致电北京奔驰相关人士，该人士却表示，“没有听说过这个事情”。

　　其实，与奔驰共线并非北汽的唯一选择，之前北汽还曾希望使用克莱斯勒的铂锐平台，然后进行自主改进。刚刚从北京现代汽车常务副总的位置上卸任、调任北汽投资公司任副总的李洪炉告诉记者，对于是否要用铂锐这个平台，北汽内部的意见并不统一，没有定论，后来北汽内部一个曾担任吉普勇士研发工作的技术部门提出，根据北汽目前状况和需要，如能使用奔驰的动力总成会更好。

　　使用铂锐平台、甚至效仿南汽收购罗孚的方式，收购其生产线、技术和资产以为发展自主品牌服务，此方案显然已经流产。北汽控股近日发表声明称，公司目前并未与克莱斯勒就收购后者部分资产和技术进行谈判。

　　对于南方株洲制造基地，北汽已准备在此地投产经济型车，将打造成为北汽自主品牌乘用车的一个重要生产基地。除此之外，北汽有限将依据以往优势，主力打造越野车和SUV车型。

　　记者同时从知情人士处了解到，北京汽车工业今年计划100亿元投资的重点项目建设中，将有30%即30亿元用于自主品牌乘用车研发制造。