王一川

　　细节一：高科技的简洁

　　世嘉的中央集控式方向盘集中了大量的控制按键，因此操作起来非常得心应手，似乎所有的一切都可以被瞬间掌握的感觉。这难道不是座驾应该赋予驾驶者的感受么？但是，由于这个方向盘中央部分是不动的，所以一开始非常适应，总觉得方向打不对，不过这个可以很快适应，而且很快就喜欢上这种便利的操作方式。当然，我觉得尽快适应的秘诀是：要用立体的眼光看待这个高科技方向盘……

　　相比而言，世嘉的中控台相对简洁了很多，虽然并没有太多个性的装饰，但感光式自适应仪表盘的存在让整个车前部熠熠生辉。当然，这也是基于其高科技实用的意义。

　　细节二：变速器的秘密

　　手动挡的挡位清晰：C4世嘉的手动挡更倾向于运动型轿车的风格，这可能与其竞技传统有着密切的关系。首先，5速手挡的行程较短，很对喜爱运动驾驶感受的车主胃口，挡位足够清晰，且换挡的过程比较平滑，可轻松将挡杆送入挡位。离合器踏板的行程适中，脚面无需抬起很高。

　　自动挡造型符合人体工程学：自动挡挡杆造型独特，但是符合人体工程学，握感很舒适。这款保时捷Tiptronic智能化手自一体变速箱可选择自动或者手动方式，同时具备运动和雪地模式。如果驾驶过凯旋，相信对这款变速器并不陌生。

　　细节三：发动机护板

　　护底板基本覆盖了发动机的部分，采用纵向镂空的设计保证良好的散热性，另外这项配置在同级别两厢车中确不多见。

　　细节四：平整行李箱

　　基本没有多余的突起，放置物品十分方便。这也使世嘉的空间优势在同级别车中名列前茅。