柴延南：就爱她的卓尔不群

http://www.sina.com.cn 2009年02月23日 16:12 新浪汽车

　　柴延南--济南赛区

　　我觉得世嘉的外形年轻而不失沉稳，流水线条，圆润的尾部设计，让尾灯显得更加醒目。海豚般的流线型车身、旗帜型的后视镜，“看着就像要动起来”的感觉。

　　实际驾驶过程中，这种运动的感觉更加明显。动力方面，配合手自动一体变速箱，0到百公里加速成绩不俗。我试驾的是舒适型自动档(1.6L)，16V汽油发动机，这是目前东风雪铁龙的主力发动机，其通用性基本上覆盖了世嘉向下的全部产品。保有量大，养护成本自然就很低了，再加上国家对1.6L车的鼓励性政策，世嘉绝对是款不错的选择。

　　对于继承C4 WRC血统的世嘉而言，操控性更是出色至极。世嘉在操控方面表现出十足的运动特质：出色的底盘和悬挂让它的稳定性更强；方向的精准性让它转向的速度变得更快；油门的灵活性让它的延时性变得更少；灵敏的刹车性能让突发事件变得更少……由于比赛场地限制，我将试验用车最快开到180公里／小时，但据有些车主在高速上开到过220公里／小时，仍然不飘、不晃。