受全球经济危机影响，国内多家车企调整了年度销量目标并放慢新车上市脚步以求自保。然而不同的是，海马汽车却一直在积极寻找“危”中之“机”，并以相当高调的姿态发布了高品质两厢车海马欢动，这标志着海马汽车在自主之路上又迈出了坚实的一步，被行业人士称为破冰之举。再过几天，欢动就要登陆郑州市场了，届时或将引起河南两厢车市的轰动。

　　□今报记者 杨艳芳

　　●三年酝酿，海马高品质锻造欢动

　　2008年12月5日，海马汽车在北京正式宣布旗下首款两厢轿车欢动上市，售价8.76万元～10.66万元。业内人士认为，在大多数车企收缩战线之际，海马这种逆市而为的举动不失为化“危”为“机”的一剂良方。

　　对此，海马汽车高层人士表示，之所以这样做，凭借的是海马15年造车经验的积累、对市场深入的研究以及对自身技术的自信。而这些要让消费者了解甚至埋单，体现在这款车上就不仅仅是外形漂亮、内饰精致好看了，更重要的是动力操控、安全节能、高性价比等给消费者带来的实际价值。

　　作为海马汽车自主品牌投向市场的重磅车型，欢动是在海马汽车“高起点、国际化”原则的基础上，打造自主精品的又一呕心沥血之作。从设计研发到规模生产历时3年，经历了长达一年半的累计超过100万公里路试等实地测试。

　　其中，仅针对CVT车型就做过包括10万公里耐久性测试、8万公里道路强化测试等在内的大量测试。作为海马“1015A计划”的战略车型，欢动肩负着海马汽车实现“四化目标”、继续巩固A级车市场阵地的重任。

　　●“24小时”见证，自主道路稳健前行

　　如果说海马欢动的定价上市是一次勇敢和自信的破冰之举，那么“极限24小时·海马欢动赛道测试会”活动，就是这一举动的助推器。

　　2008年年底，成都金港赛车场，海马汽车在广大媒体、用户、网友和公证人员的见证下，对欢动进行了一次“极限24小时”赛道测试活动。海马欢动经受住了24小时不间断耐力测试，并开创了国内汽车界的三个第一：国内首次进行的24小时连续不间断公开测试；国内首次在国际GP2标准赛道上进行的极限测试；首次有公证人员、媒体、消费者见证的测试。

　　海马市场部部长汤斯表示，这种24小时不间断的近似赛车的公开测试方式，对于未经过任何改装的车辆来说，挑战是难以言喻的，“我们期望以此来验证海马欢动的可靠品质与优异的操控性能，证明中国自主品牌汽车完全可以与合资品牌媲美”。

　　有分析人士认为，通过这种极限的公开测试形式，充分表明了海马对欢动产品品质和综合性能以及对主流高端两厢市场的信心。

　　海马汽车销售公司总经理吴刚在“24小时测试活动”收车仪式上自豪地说：“这是海马汽车的骄傲，也是中国自主品牌的骄傲。”

　　面对寒气逼人的市场大环境，海马的这种手段，展现的更多是一个自主品牌敢于面对、积极拓市、反守为攻的自信及勇气，这种自信及勇气可以成为国内自主品牌下一步发展的学习榜样。“危机”来临，自主品牌只有踏踏实实造车，积极勇敢地拓展市场，才能稳步前行，安全过冬。

　　据悉，目前厂家已经做好了欢动在郑州上市的所有准备，并选择了海马汽车在河南省最大的经销商负责执行。即日起，关心支持欢动的车迷朋友即可到郑州海马销售服务有限公司参观试驾欢动，并可提前预约自己喜欢的颜色。业内人士预测，欢动的上市将会给河南两厢车市带来寒冬里的一丝暖意，给广大时尚爱车族一个不可拒绝的购车理由。