一年一度的广州车展已经落幕，回顾今年广州车展，虽然新车和概念车齐集亮相，令人看得眼花缭乱。细读新车型，不难发现异常激烈的竞争背后，虽然小车们争奇斗艳，各有千秋，但时尚个性却成了它们共同的符号。

　　作为铃木公司倾力打造的全球战略小型车，这次昌河铃木浪迪主打的方酷时尚外观十分抢眼，引来无数媒体聚焦。

　　在外形设计上，昌河铃木浪迪根据现今日本时尚的汽车设计理念设计，巧妙通过“方形”设计，将个性化演绎得十分到位。浪迪外形整体上采用方形的元素进行设计，从车头来看，各个线条有棱有角，车头与车尾形成了两个相互平行的平面。前挡风玻璃与发动机盖之间形成了一个接近于90°直角，让驾驶者拥有更为宽广和高人一等的视野。就连大灯、后视镜及进气格栅孔等，无不体现着方形概念。

　　在内部空间上，浪迪素来以大空间为卖点，室内有效高度超过1.3米，即使是1米9的大个子坐在车内，脑袋离车顶还有足够距离，而且其座椅设计追求灵动多变，使整车在乘用时更加实用和灵活。

　　在动力方面，浪迪继承并发扬了小车专家铃木一贯的省油优势，搭载1.4L 的K14B发动机，最大功率70Kw，百公里油耗仅为4.7升，是目前国内同排量MPV中唯一一款搭载全时四驱的车型，为一款实用主义至上的个性小车。

　　汽车营销专家指出，从目前来看，美系车已经失去了与日系本车竞争的能力，每当全球范围出现石油危机，都会促进日系车销量大涨，因为日系轿车一向将省油作为最大的竞争优势。事实上近两年来，日系车在国内市场的份额稳步提升，在华企业发展也进入快速成长阶段。

　　而与专家预测相呼应的是，日本铃木也加大了在中国的合作步伐。其合资企业昌河铃木表示，中日双方已经达成了包括融资、生产线和新车型在内的协议。其中铃木K14B发动机工厂已落户九江，而1.8升新利亚纳、北斗星改款也即将面市，另外第四代铃木全球战略车型将于2010年在九江投产。我们相信以坚持“走节能路、造精品车”为理念的昌河铃木，将在09年为消费者呈现出更多的个性化产品。