姜 山

　　虽然市场容量不及中级车和中高级车，但是SUV和MPV车型凭借其独特的车型特性依然成为车市中不可或缺的角色。此次广州车展上，有多款重量级的SUV和MPV新车型首次登上国内车展的舞台，值得关注。

　　□三菱君阁(参数配置 图库)

　　三菱Zinger君阁

　　三菱Zinger君阁是东南汽车与三菱汽车展开合作以来，首度推出的多功能跨界车型，融合SUV越野性格、MPV空间效能与轿车精致品味等诸多元素。东南三菱Zinger君阁源自三菱帕杰罗(参数配置 图库)的生产平台，是一款多功能跨界休旅车，在外形设计上除了兼顾动感外，更融入不少简约时尚的前卫风格，使Zinger君阁流露出不同于时下SUV的前卫RV风情。

　　据了解，三菱Zinger君阁采用以PajeroSport的高刚性底盘为基础而设计的新底盘，有效隔绝路面噪音，使其静肃性领先同级RV。三菱Zinger君阁搭载三菱技术2.0LMIVEC发动机，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平，具备可变气门正时系统，实现了高效、节能、环保的完美结合，这一技术被广泛应用于三菱LANCEREVOLUTION(蓝瑟(参数配置 图库) 翼豪陆神)、PAJERO(帕杰罗)(参数配置 图库)等闻名全球的车型上。

　　东风日产奇骏(参数配置 图库)

　　新一代奇骏是日产和雷诺针对中高级城市SUV市场联合开发一款全新车型。采用了全新的智能全模式四驱系统，驾驶员可以根据路况选择两驱、AUTO或LOCK三种模式，而上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统等高科技装置则将主动安全与越野性能完美融合。

　　与同级别SUV的四驱系统相比，智能全模式四驱系统在响应速度、控制精度、道路通过性和适应性、燃油经济性等多方面都具有明显的优势。配合重新开发的底盘和高达200毫米的离地间隙，成就了新一代奇骏在同级别车中最出色的越野能力。4x4-i智能全模式四驱系统、Xtronic-CVT无级变速器、全新的底盘悬挂与车身结构设计、超大灵活的行李空间和高品质人性化内部设计，处处都体现出“技术的日产”的内涵。该车的国产将迅速填补东风日产在SUV领域的空白，标志着东风日产在主要细分市场基本完成战略布局。

　　2009款新奥德赛(参数配置 图库)

　　备受关注的2009款新奥德赛目前在网上已有谍照放出，不出意外应该在广州车展亮相。从曝光的照片上看，新奥德赛采用了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅，突出运动感。前脸造型与燃料电池车型FCX(参数配置 图库)Clarity如出一辙，格栅采用本田新车系一致的六角设计，大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。大灯的设计更趋向小型化，显得更加锐利。

　　尾部的设计与现款相比更显立体感，从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型，使得尾部形态更加丰富。尾灯的造型可以说是变化最大的，与老款大面积的尾灯设计不同，新奥德赛的尾灯采用了狭长的小灯造型，这样的设计与前大灯配合更加默契，而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出了其造型的精致度。

　　全新一代本田奥德赛将加装两项新配置，一项是本田全新研发的相机系统，这一系统能够让驾驶者拥有bird’s-eye一样的视角，在停车和弯角处帮助驾车者提高视野区域和清晰度。第二项是减少身体碰撞伤害的全新分段式安全气囊。多视角相机系统与安装在车身前后方的4角度CC相机配合，所获得的图像和信息将显示在导航仪表中。全新的i-SRS安全气囊采用根据碰撞程度分级爆开弹出的模式，具有更好的保护性。