车商，加快推出小型车

　　市场需求趋暖，各大车企也加快了推出小型车的步伐。今年以来，国内车企更加关注小排量轿车品种，各种小型车更是争相入市，特别是今年6月，全国提高汽油成品油价格后，从上海通用的1.2L乐风，到广本新飞度(参数配置 图库)、广丰雅力士(参数配置 图库)，再到比亚迪的F0(参数配置 图库)，无不都是厂家力推的主力车型。而据记者了解，未来五年内，全球汽车制造商更是力推小型车。

　　如以生产小型车闻名的外来品牌大发，已经和一汽共同成立了一汽大发(吉林)车身部件有限公司，接下来几年，将导入新型小型多功能乘用车。欧美车企更是以前所未有的热情投身这一庞大的小型车市场，福特汽车公司近日就宣布将加速推进公司转型计划，将在北美地区投放数种新款小型车。并于今年年底在中国率先投放新的紧凑型车即福特全新的第5代嘉年华(参数配置)。通用汽车高层近期也曾多次表示，将会向中国市场引入更多小型车。另一汽车巨头丰田公司日前也在日本举行了将在年内发售的超小型车iQ的试驾会……全球几乎所有汽车企业都已推出或计划在未来五年内推出低价的小型车。

　　种种迹象表明，跨国巨头们正在“往下”看。业内人士表示，这些行动表明，车企正在逐渐顺应消费者需求的快速变化，在短期和中期将产品规划转向小型车，希望在市场空间更大的经济型车和小型车市场夺取应有的份额。

　　开啥车，与面子无关

　　在人们的观念里，买车与面子相关，买辆好车，似乎就有面子，事实上，那是刚刚迎来汽车的中国车主们的想法。当街头行驶起越来越多的车子，车辆也就更多地显现代步的功能，面子观也会自然而然地弱化，会更多地向实用回归，向理性回归。

　　这几年，人们去国外旅游考察的机会多了，也就能见识到许多汽车大国里的汽车生活，许多人会有这样的感受，在汽车大国的街头，小型车随处可见，这些停着方便，用着便宜的小型车，同样也能遮风挡雨，同样也能带着主人东奔西跑，而对社会资源来说，它却可以吃得更少。对一个正在祟尚朴实和节俭的社会来说，开小车，更是对社会资源的一份贡献。

　　但在我们身边，一个人开着大车上下班的情形非常普遍，为了面子，人们烧着原本可以省下的银子。不过，这样现象会日益减少，从大排量车销量今年不断减少，可以看出端倪。特别是在全球金融危机的现在，连一向奢华的美国人，用车观念也有了变化。随着那些豪华车、大排量车销量的大幅下降，汽车巨头们开始集体向下向小看齐，说明小型车的春天，真的要来了。