新浪汽车讯 11月11日，由中国汽车报社主办的2008首届中国公交车市场发展高峰论坛在北京召开。本次论坛的主题是“新型公交客车创立城市交通主体地位”。

中国汽车报社长李庆文致辞

　　人民日报社经济部主任潘岗、工业和信息化部装备工业司汽车处副处长苏怀山、中国汽车工业协会副秘书长熊传林、中国公路学会客车分会秘书长裴志浩等领导应邀出席。来自北京、天津、南京、青岛、郑州、广州等城市公交企业，以及郑州宇通、厦门金龙、丹东黄海、苏州金龙、安凯客车、一汽锡柴、道依茨大柴等客车及发动机企业的高层管理者参加论坛。中央电视台、中央人民广播电台、新浪网等20多家新闻媒体派记者到场采访。

首届中国公交市场发展高峰论坛现场

　　近年来，在“公交优先”政策指引下，我国公共交通行业紧随世界公交发展趋势，为方便市民出行做出了巨大贡献。目前，我国拥有世界上最庞大的公交乘客群和世界上规模最大的公交车队，公交车辆的档次也在不断提高。今年，在汽车市场总体增速放缓的情况下，公交车销量快速增长。相关统计数据显示，今年1~9月，50家主流企业客车销量同比增长8.11%，而公交车销量同比增长39.96%。然而，我国城市公共交通滞后于经济社会发展的局面仍没有根本改变，主要表现为城市公交出行分担率偏低、公交投入不足。

中国公路学会客车分会秘书长裴志浩在演讲

　　围绕我国公共交通事业发展中的热点问题和未来趋势，中国汽车报社举办了这次高峰论坛。中国汽车报社社长李庆文在致辞中说：“作为‘中国汽车社会舆论领袖’，中国汽车报社一向以推动汽车工业与整个社会的和谐发展为己任，不遗余力地为建立可持续发展的汽车社会鼓与呼。我们主办这一论坛的目的就是，充分发挥媒体作为沟通交流和舆论引导平台的作用，汇聚各界智慧，凝聚各方力量，共同推进我国城市公共交通事业的发展。”

　　在本次论坛上，来自部分公交、客车及发动机企业的专家进行了专题演讲。广州新穗巴士集团常务副总经理陈至一在题为《混合动力客车在公交领域的发展前景》的演讲中，系统介绍了混合动力客车在广州的运行情况，并就我国混合动力公交车的发展提出建议。一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂厂长钱恒荣在演讲中分析了未来几年公交车对发动机动力性的需求。

　　在论坛上，各公交公司高层管理者还围绕所在城市的实际情况，介绍、交流了当地发展公交事业的经验、遇到的问题以及未来几年的需求。他们纷纷表示，希望与客车和发动机企业携手，深入落实“公交优先”政策，为百姓提供更加舒适、便捷、高效的公共交通服务。

　　据论坛主办方负责人介绍，公交事业发展关系民生，多方交流有助于推动我国公交事业的快速发展。今后，中国公交车市场发展高峰论坛将每年举办一次。