魏建军可能曾经设想过很多种长城炫丽(参数配置 图库)来临的情景，因为我们知道，长城汽车太重视这款新车了，魏建军太想在轿车市场有番作为了。

　　今年3月，长城向中国轿车市场迈出第一步，旗下品牌精灵(参数配置 图库)，全面进入市场。从那时起，长城汽车的困惑也随之而来。“我们追求的是品质，我们在品牌上处于弱势。”不久前，魏建军的搭档，长城汽车总裁王凤英曾这样对笔者说。

　　面对中国市场，长城精灵收到的不是一个理想的结果。魏建军以及他的管理团队将精灵销量不尽如人意，总结为“质量过剩”。不久前，笔者曾拜访长城汽车，那时，我们看到的是一个无奈的长城汽车。

　　问题的关键就在这里。在国内市场疲软的同时，精灵海外市场的表现却十分优秀。据长城汽车最新的数据，加上最近的一批订单，精灵在国外市场的销量已接近10000台。国际产品，“回”到中国，为什么会有这样的遭遇？在欧洲，消费群体中拥有更多的实用主义者、环保主义者，消费者的消费心理整体趋向成熟，当他们面对汽车这种耐用消费品的时候，表现出更多的理性与冷静。而长城汽车的高层一直强调的品质管理与质量过剩，恰恰在海外市场起到很重要的作用。如今，第二款轿车炫丽来了，在炫丽身上，笔者看到了精灵的身影。不同的是，此次长城为迎合国内的消费者，从外型、定价、配置上都进行了“中国式改造”。同样是一款“回”到中国的国际产品，长城汽车在困惑之后，为了炫丽在国内市场的表现，做足了功课，表现出了企业的韧性与执着。

　　与此同时，笔者还关注着炫丽传递出的另一种信号。长城汽车已经开始借金融风暴之际，调整“呼吸”，进行战略转型，将重心移向轿车。更令笔者欣喜的是，长城汽车已经意识到更核心的问题，将提升长城汽车品牌作为公司未来的战略重点。有了品质和品牌的长城汽车应该值得我们期待。（陈梓萱）