事实上，众汽车厂家已相继宣告官方降价。

　　长安铃木宣布羚羊(参数配置 图库)全系车型官方降价3000元，创造了汽车市场上三厢经济型轿车价格的历史新低。除了经济型车外，中高级车、豪华车市场上也是降声一片。以奥迪A6(参数配置 图库)L、07款骏捷(参数配置 图库)、08款奔腾等为代表的老款车型降幅明显；同时，新飞度(参数配置 图库)、雅力士(参数配置 图库)、09款福克斯等全新车型相继出现跳水。

　　“为挽回人气，济南大部分品牌4S店都开始事实上的降价行动，包括一些变相的降价方式。”济南某知名汽车销售集团老总感叹，“马上年底了，完不成销售任务谁不急？要想完成销售目标，第四季度的激烈拼杀已是在所难免。”

　　相比“自杀式”的价格战，车企更愿选择推新车救市这条路。

　　10月初，平均每天都有主流企业的重磅新车型推出。先是09款凯美瑞(参数配置 图库)增配降价上市，紧接着是长安福特09款福克斯上市，随后雪佛兰科帕奇3.2L自动挡举行品车会，东风日产表示不久后推出新品奇骏(参数配置 图库)，奇瑞推出A3轿车、吉利推出熊猫(参数配置 图库)……

　　年末怎么办？众多车企老总在“十一”假期中夜不能寐地探寻答案，不断上调的油价狠狠地敲打着消费者和车企们脆弱的神经。面对敏感的四季度，几乎所有车企正准备使出浑身解数：一批新车登场救市，一触即发的价格战正在全面下调产销目标的大潮前汹涌袭来……

　　尽管沸沸扬扬，但市场似乎并不领情。

　　消费者各举旗帜，意见不一

　　业内人士认为，受金融危机影响，部分消费者已计划减少购物支出。作为大宗消费品，汽车消费也不可避免地受到整个经济大环境的拖累。

　　购车，还是继续观望？消费者意见不一。

　　济南广播music88.7王雷认为车市还会不愠不火的走下去。“包括我身边的很多朋友依旧在观望。有人想保值，有人想投资。尽管我们知道，车市不会在短时间内疯狂降价。但目前这个经济环境下，房市和车市似乎都不稳定。所以观望”

　　分析这种消费心态，王雷觉得还是一个经济环境的因素在起作用。“股市牛市时，大家把钱投进股市，没有周转资金。如今钱被套住了。汽车毕竟是作为一种消费投资，对于已经有车的消费者来说，他们还要考虑保值空间。”

　　“今年四季度的车市降价是一定的，再加上经济危机的影响，降幅或大或小的会有体现。所以四季度买车无疑是较划算的。”公务员李萍看好今年四季度的车市。

　　对于李萍这样的观点，销售商似乎并不否定。山东骏达汽车侯宇说，目前车市要做的应该是汽车的服务和口碑，树立消费者的购买信心，同时在增值服务上下功夫。“服务更好，增值更好，价格不变的话，实际上也是一种降价。”

　　真正面对降价时候，消费者依旧矛盾。

　　打算更新换代买第二辆车的徐女士就如此，“包括身边朋友在内的很多人其实是很矛盾的，一方面希望车价能降到心理价位，另一方面对那些不停降价的车型有些担心，怕车型贬值太快而不敢买。而对于四季度降价，既不想错过好时机，又担心会有更大幅度的降价不敢买。”

　　“汽车毕竟是消费商品，和房产不一样。它的使用价值远远大于投资价值。” 面对消费者的这一矛盾，侯宇如此回答。