前几天朋友拉我陪他去买车，其实他选择的范围并不广，他坚持要买大众的车，理由是安全。而他自己又是一个环保主义者，希望买到一款既安全又节能的车型。

　　俗话说，鱼与熊掌不可兼得。在如今的汽车消费市场，当安全与节能都越来越能影响购车心理的时候，我们应该如何选择？无可否认，说到省油，我们首先想到的是日系车，但是车身都普遍较薄，这些车型的经济性是以牺牲安全为代价的。如何在安全与节能之间做到平衡？成了他给我出的难题。

　　能拯救生命的ESP

　　这个时候我想到一汽-大众迈腾(参数配置 图库)，作为德系的中高级轿车，单只从主动安全性能来看，迈腾已经显示出了较强的科技实力。高级别的ESP电子稳定程序、精密稳定的刹车盘自动除水功能、革命性的EPB电子驻车系统和AUTO HOLD自动驻车功能、智能灵敏的EPS电动随速助力转向等，为消费者打造了尽在掌控的主动安全保障。

　　而在被动安全方面，相信大家都对迈腾“能拯救生命的ESP”耳熟能详。据闻，迈腾装备的这款ESP拥有ABS(防抱死刹车系统)、EBV(制动力分配系统)、ESBS(扩展的电子稳定刹车系统)、HVV(后桥全减速)、ASR(驱动防滑系统)、EDL(制动电子差速系统)、MSR(发动机阻力矩控制)、EBA(电子制动力辅助系统)、LDE(低动力ESP)等九大功能。总体来看，这款车的安全性能还是值得肯定的。

　　节油，不能牺牲动力

　　迈腾2.0TSI在今年初上市的时候，厂家公布的官方油耗为8.6L。但是随后的专业媒体试驾以及用户报告中，这个油耗还要更低一点。厂家宣称，那得益于迈腾所搭载的TSI发动机。该发动机结合了大众集团最先进的涡轮增压与缸内直喷技术。其中，涡轮增压技术激发了小排量的大功率，而缸内直喷技术则省去了汽油在缸外冗长的分解过程，通过电脑精确控制的油量进入汽缸后被4个喷油嘴的共24个喷射孔完全分解细化成为雾状，使每一滴油都得到了最充分的燃烧，真正做到了物尽其用。当然，我们也从中理解了“节油，但不以牺牲动力为前提”的汽车消费新观念。

　　此外，减少车辆的燃油消耗还得益于轻量化车身。但经济性不能以牺牲消费者的安全利益为代价，迈腾选择的高强度、轻量化车身，在增加汽车结构强度的同时减轻了车身自重，也进一步降低了燃油消耗。

　　安全和节能并不是鱼和熊掌，在很多情况下我们是可以兼得的。目前中国汽车市场的品牌那么多，您总能在某款车型的身上发现两者的平衡。一汽-大众迈腾满足了我朋友的需求，不知道那款车型又能满足你的需求呢？