别克新一代君威外观

　　上海通用换代别克新君威(参数配置 图库)，终于从国内热议的传言，变成触手可及的现实了。这款基于通用汽车最新全球中级车平台的重量级车型，肩负着拯救别克品牌甚至整个通用集团的重要使命，分量举足轻重。

　　新一代君威开发与设计由通用欧洲设计及工程开发中心领衔，包括泛亚在内的通用全球团队共同合作完成。在位于德国法兰克福吕塞尔斯海姆的欧洲设计及工程中心，我终于提前“尝鲜”到了这款期待已久的新君威。

别克新一代君威外观

　　造型新锐而动感

　　源自欧洲时尚的原创设计将运动型轿跑车的动感基因成功地移植到别克新一代君威身上。由车前端直瀑式格栅、金属质感的三盾徽标镶嵌正中，跑车式倾斜设计极具动感，整车风阻系数更达到0.27。

　　新君威4830mm车长和2737mm轴距的理想尺寸确保了车厢内部的空间和实用性。从前格栅至两侧A柱拉出的V形褶线，加上车侧强烈雕塑感的肩线曲面，以及配备的18英寸轮圈，表现出新君威饱满的运动张力。

　　新君威的内饰设计源自别克未来概念车，360度环抱一体式设计，采用肤感内饰材料。可四向调节的运动型方向盘、双炮筒式仪表盘，以及展翼式大门把手设计，都成为车舱内独具匠心的亮点。同时材质和做工也愈发精湛。

别克新一代君威外观

　　操控精准而稳定

　　新君威搭配了2.0L和2.4L 智能全铝发动机以及六速手自一体变速箱，其中2.4L车型最大功率125kw，从静止到100kW/h加速用时不到10秒。

　　顶级车型配备了萨博车型使用的2.0T直喷涡轮增压发动机，这是一款全球领先的缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为162kW，0到100km的加速时间仅为7.8秒。

　　在高速公路上，新君威表现出卓越的稳定性。由于装备了Magnasteer电磁力随速可变助力转向系统，方向盘精确地传递着路面信息。该车采用了16英寸刹车盘，刹车不仅灵敏而且线性感极强，容易把控。

　　新君威底盘采用了全新优化设计的增强型前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局，并针对中国路况优化减震调校，使横向和纵向支撑都达到了很高的水准。

　　配置丰富安全性强

　　新君威在安全配置上，装配了全新一代ESC电子稳定控制系统，实时联动牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)，以及弯道刹车控制系统(CBC)、液压抗制动衰减系统(HBFA)等子系统，还有别克车系标配的电子胎压监测系统(TPMS)，安全配置异常丰富。

　　新车采用激光焊接一体化车顶，激光焊接点比同级车多出35%以上，前后防撞横梁为铝合金结构。加上特别设计的60度行人保护、四门对角式防撞钢梁、全车双级式前安全气囊+双前侧安全气囊+双安全气帘、主动式安全头枕等，全面满足欧洲、北美等地最为严格的安全碰撞五星标准。

　　车内配置方面，新君威全系标配独立双区全自动高效空调系统，E-touch多媒体娱乐系统，自带40G内置硬盘，支持MP3、WMA及Apple ipod等功能。同时还支持强大的导航功能，通过7英寸WVGA高精度显示屏指引驾驶者轻松上路。音响方面，装配11个扬声器的前后5.1声道harman/kardon音响。其它配置还包括自动感应开门和发动机一键启动系统、蓝牙电话功能、定速巡航等。

　　建立在通用汽车最新全球车平台上的别克新一代君威，外形设计新锐动感，操控精准,运动性十足。完全颠覆固有形象的新君威，势必将得到市场更广泛的关注。

　　张利东 文/摄