新浪汽车讯 近年来，车界一直盛传着一句豪言，“得中级车者得天下”。中级车难道真的等于天下吗？其实随着中级车销量的迅猛增长，这样的说法也并非夸大其词。中级车作为竞争最激烈的一个细分市场，厂商对这个市场投入的力度以及消费者对它的关注度都是最高的。优胜劣汰，存在的肯定是有竞争力的车型。于是乎，人们给予了中级车一个完美的形象：法系车典雅的外形，美国车宽敞的空间，德系车澎湃的动力，日系车经济的油耗，韩系车低廉的价格。纵观进口车市的中级车，它们各有千秋，争相怒放，都朝着这样的理想目标而努力奋斗。　

　　现代雅尊

　　雅尊的外形给人的感觉就是儒雅而且沉稳，内饰以稳中取胜，仪表板工艺细腻，木饰典雅大方，真皮座椅豪华舒适。后座腿部空间非常宽裕；美中不足的是纵向空间欠佳；行李厢容积在同级别车型中居中。3.3升的雅尊搭载全铝V6发动机，它在6000转/分时可提供235马力的最大功率，3500转/分时能产生304牛·米的最大扭矩。

　　斯巴鲁力狮

　　斯巴鲁力狮充斥着浓郁的商务车风范，宽扁的前脸造型显得低调稳重。一改外观的沉稳，力狮的内饰散发着运动的气息，质感的选材，恰如其分的银色装饰以及精致的运动真皮座椅彰显其优秀的品质。毕竟出于赛车世家，复杂的多连杆后悬挂，出色的地盘调教，再加上斯巴鲁出色的四驱技术，都证实了它出色的操控性。力狮2.0R搭载的是一款独特的水平对置发动机最大功率165马力，最大扭矩187N·m。

　　宝马320i

　　宝马3系(参数配置 图库)前脸锐利，总体造型颇为简练。内饰采用的是Sensatec透气皮内装饰，点缀着核桃木饰板，典雅大气，既然系出名门，乘坐舒适性当然不在话下，尤其是踏实平稳的加速节奏，会让人觉得动力远远超出仅有的156匹。320i搭载宝马经典的前中置发动机与纵置直列发动机，动力输出为156匹，0-100km/h加速8.2秒。

　　道奇锋哲

　　锋哲的前脸线条大都是直线，散发着咄咄逼人的气势。表里如一，它的内饰也有棱有角的体现着一种刚毅。大面积的金属装饰有一种现代而冷酷的效果，仪表盘为立体型筒状，素雅的白底色表盘搭配的红色指针，简洁大方。锋哲搭载一款双顶置凸轮轴、双可变气门正时的2.4升发动机，170马力/6000rpm，峰值扭矩为220N·m/4500rpm。（一夫）