长安福特09款福克斯

　　青海湖的美丽，是从我亲眼见识到之后才有深刻的印象的，而09款福克斯的魅力，是从我和它3天的接触中才油然而生的。颜色艳丽的福克斯在蔚蓝的青海湖边就像是一个个焦点，捕捉住了众人的目光。

　　试车 撰文/张 庆 摄影/刘 建

　　试驾 神游

　　青海湖，一个让我神游已久的地方，现在那道听途说的美丽终于要在我面前真实地呈现了，这是一种怎样的期盼。

　　从西宁到青海湖，大概有300多公里的距离，基本都是高速，期盼见到青海湖的心情，让我无暇顾及对车辆的考量，途中参观了一下著名的塔尔寺，算是对藏族文化有了一点了解，其它时间基本都在赶路。青海的路况非常好，高速修得非常平整，而且路上车也不多，所以可以撒了欢地跑。

　　在跑完高速，下到环湖路上的时候，对讲机中传来领队的声音，距离青海湖已经不远了，心情也随之开始荡漾，环湖路虽然只是两车道，但是也修得极好，开起来极其舒服。突然听见对讲机中传来前方媒体记者的欢呼：“我终于看见青海湖了”！于是，在几分钟之后，蔚蓝的青海湖便在我的眼前铺开，蓝天、白云、湖水、草地、牛羊、遍野的油菜花，还有身在其中的我和福克斯。

　　慢慢地沿着湖边开边欣赏这美景，开车已经变成了一种享受，从前一直这样说，但现在我能深刻地感受到。开到湖边，随便找个地方，就是一种美景。在欣赏够了青海湖的美丽之后，看着蔚蓝的湖边那辆黄色的福克斯，真是和整个环境映衬得相得益彰。

　　趁着摄影师拍摄的间隙，开始静下心来好好研究这09款的福特福克斯，毕竟这才是来青海湖的主要工作。这次09款福克斯依然有两厢和三厢两种车型，我们拿到的是两厢运动版。09款福特福克斯上最吸引眼球的变化是其崭新的设计。它并不是仅仅升级一下保险杠或进气格栅了事，作为福克斯生命周期中最为重大的一次升级，福特欧洲设计团队把“动感设计”应用到整个车体──运动时尚的前后保险杠、进气格栅、流线型的前照灯设计、动感十足的裙边等等──营造出一股蓄势待发的形态，充分诠释了“运动中的能量”。

　　采用了“动感设计”新元素后，福特品牌已经有了自己的家族脸谱，在蒙迪欧(参数配置 图库)致胜上熟悉的倒梯形前脸，在福克斯身上得到了完美的再现。新的大灯从视觉上区分开了三厢车型和两厢车型。例如，两厢系列的大灯后盖是黑色的，而在三厢系列上是镀铬的。

　　在尾部，09款福克斯采用了新造型的后挡板和后挡风玻璃，以及一个非常醒目的新尾灯。运动版上还采用了更加动感的尾翼设计。充满未来感的尾灯设计，巧妙地运用立体三角及椭圆，整合所有灯组功能并呈现醒目又不失和谐的新美学。

　　内饰方面，09款福克斯改进了车门饰板的扶手设计，使之更加符合人体工程学，同时也加大了储物空间。最吸引人的就是09款福克斯采用了新设计的立体仪表板和红色背景光，不但更加易读，而且有种以为在开跑车的感觉。在配置上，通过一个 USB 端口和一个3.5mm辅助插座，目前市场上的任何移动音频格式都可以直接连接到音响系统。中控台也依照蒙迪欧致胜的人性化系统进行了改进。福克斯上也第一次出现了后排空调出风口, 让后排乘客也能享受到舒适的空调。

　　随性??所至

　　为了赶路，也为了发现更多的美景，我们重新出发。环湖公路不仅仅是修建在湖边，也有很多路段是盘山而过，途中翻越的一座拉鸡山海拔高达3800m，忘了介绍青海应该属于高原地区，对于普通车辆来说，高原地区的稀薄空气是会影响动力的发挥的，但是一路而来，我基本没有感觉到有太多的动力影响，不知道3800m的拉鸡山会不会是对福克斯的一个考验。山路一直是很多人喜欢开的，其中能感受到很多驾驶的乐趣，况且是在这样一条路况良好、车辆稀少、视野也良好的道路上，的确有种驾驭的快感。

　　弯，一个接着一个；路，不断消失又出现。凭借优秀的底盘，福克斯的操控性能在这里如鱼得水，特别是手动档的运动型福克斯。入弯的速度虽然不是特别快，一般保持在80-90km/h之间，没有任何的紧张，也不会听见轮胎的尖叫，就这么自然而然的进了，在弯心的速度大概有60km/h左右，顺畅地加油，车毫不犹豫，没有丝毫的挣扎就窜了出去。在这样的路上开车莫说是4、5个小时，就算开一天也不会觉得累，人就是这么奇怪的动物，让你在城市里开车，哪怕很空旷，开1、2个小时也觉得会有点疲倦，怪不得喜欢去青山绿水中自驾的人越来越多。

　　不过，在这里开车，需要特别注意的是路边的牛羊，可能随时会上公路闲逛一会，你可千万不要生气，因为它们才是这片土地的主人，你我只是过客。经常在空旷的路上一脚急刹，因为前面出现了牛羊，一般它们都会快速通过去另一边觅食，不过有时候，牛的脾气犯了就会停在路上，那时候你也只能耐心地等待它心满意足地离去，可千万不要用喇叭声去激怒它。

　　09款福克斯在运动型车上配备了ESP牵引力控制系统，可以在紧急情况下更好地帮助车辆安全的作出反应。这一路上，除了那些弯路让我用了很多次刹车以外，那些悠闲自得的牛羊，也经常让我考验福克斯的安全性能，还好它很安全。

　　当我终于爬到拉鸡山3800m高度的标志处时，才稍微觉得车在爬最后段的山路时有些动力不足，不过当你把档位适当地降低一档后，这种感觉就又不明显了。09款福克斯搭载了动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配有塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统(VIS)，可提高进入气缸的空气含氧量，大幅提升燃烧效率，从而达到降低油耗的目的。而铝合金材质在缸体、缸盖和活塞上的大量运用，有效减轻发动机本身的重量，并提高了发动机主体的冷却效率。发动机低转速、高扭力的特征明显，在2000r/min时就爆发出90%的扭力输出。正是这种特性，才能在爬山路段也能开得那么舒畅，当然和开大马力后驱车的刺激还是有很大的不同。

　　为了实现在所有速度下的精准转向，福特福克斯配备了电子液压辅助转向(EHPAS)，福克斯的EHPAS 系统不依赖于发动机转速，这使它在能量利用上显得尤为高效，既节能又精准。

　　驾驭??精彩

　　在青海的一路，都能看到以各种不同方式的旅行者，有和我们一样的驾车族，也有自行车族、摩托车族，甚至还有很多背包客。有时候，看见那些背着硕大行囊的背包客们，真的很想停车带上他们一段，但是想起在牧民的营地偶遇到在青海旅游的老朋友说过的话：“背包旅行在乎的不是今天走了有多远，看了多少景点，在乎的是行走的过程”，这应该是一种感悟人生精彩的方式，所以我慢慢从他们身边驶过，挥手向他们致意。

　　福克斯向来有一个品牌理念就是“活得精彩”，也许他们才是活得精彩的那群人。