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9月车市盘点 销量变化催生新格局

http://www.sina.com.cn  2008年10月15日 07:54  新闻晨报

  业界认为,9月是销售淡季与销售旺季的分水岭。在各厂商看来,这个市场变革期酝酿着巨大的市场机会。9月份,在主流细分市场中,各车型有着截然不同的市场表现,细分市场内部的格局似乎正在被打破。9月车市的震荡也影响了各车企的市场表现,也许一个新的市场格局正在酝酿之中

  车企第二梯队强势上攻

  如果说8月份车企销量的排行榜是波澜不惊的传统格局,那么9月份销量排行榜则可以说是“暗流涌动”。传统三强——上海大众、一汽大众和上海通用依然占据着9月份销量榜的前三位,但是“第二梯队”的追赶脚步已经越来越近,其中东风日产和广州本田这两个日系车企大有“赶德超美”之势。

  在9月份车企销量排行榜中,我们可以看到,“第一梯队”中的南北大众9月份销量与8月份相比有了一定增长,这也保证它们能安居销量榜的前两位。而相比之下,上海通用9月份的表现则不尽如人意。与8月份相比,上海通用的销售数字仅有小幅回升,这也使它与南北大众的销量差距越拉越大。与此同时,上海通用的“小步前进”也使得其身后“大步追赶”的第二梯队有了“可乘之机”。

  在8月份车企销量排行榜上,东风日产排名第5位,9月份排名第4,紧随第一梯队之后,成为第二梯队的领头羊。虽然东风日产9月份的排名仅比8月上升一位,但是其9月销量与8月相比却有大幅提高,从2.5万辆到3.4万辆,其一个月的销量就上升了近万辆,增长势头令业界侧目。同样,广州本田的销量在9月份也有了大幅上升,其3.2万辆的销售成绩,使其与东风日产一起对第一梯队步步紧逼。

  中高级车市:霸主依旧

  以往的中高级车市,是强弱分明的细分市场。新雅阁(参数配置 图库)和凯美瑞(参数配置 图库)双雄争霸,其它车型只能望其项背。在9月份车型销量榜看来,这种车型销量之间的差距虽然正在缩小,但是由于新雅阁的强势表现,整个中高级车市的旧有格局还是难以打破。

图为广州本田八代雅阁
图为广州本田八代雅阁

  新雅阁:继续蝉联月度销量排行榜首位的新雅阁,其“王位”也显得越发稳固。9月份销量达到1.66万辆,将所有竞争对手远远地甩在身后。这种弱市背景下的销量强势,不知会不会使新雅阁有点“高处不胜寒”的感觉。

  凯美瑞:也许凯美瑞真的老了,虽然月销量仍然超过1万辆,但是其9月销量却仅仅比8月销量多了几百辆。看来老款凯美瑞加速退市是一个明智的决定,而09款凯美瑞的推出也许会给这个昔日的王者增加几分底气。

  领驭:默默无闻也不起眼,但是也别小看它。领驭9月份近3000辆的销量增幅位于整个中高级车市之首,可以看出这款“老车”的惊人潜力。作为德系车的典范,品质也许需要时间的检验。领驭就像一坛好酒,越老越香。

图为蒙迪欧致胜
图为蒙迪欧致胜

  蒙迪欧(参数配置 图库)致胜:经过官方降价之后的蒙迪欧致胜,其市场反弹仍然有限。当然,因为降价是9月下旬公布的,估计到10月份才能看出降价的效果。中级车市:格局混乱

图为卡罗拉
图为卡罗拉

  8月份,卡罗拉(参数配置 图库)/花冠(参数配置 图库)车系以1.7万辆的销售数字夺得当月中级车的销量桂冠,并且以较大的差距将竞争者甩开。然而时至9月份,中级车市的销量榜则可以用“混乱”来形容。榜首的卡罗拉/花冠车系、捷达(参数配置 图库)、凯越(参数配置 图库)车系、伊兰特(参数配置 图库)/悦动车系的销量均为1.6万辆左右,这种混乱的局面也许正酝酿生成新的市场格局。

  卡罗拉/花冠:在其它车型销量纷纷上涨的9月份,花冠的销量却出现下滑,幸运的是卡罗拉坚挺的走势,保住了卡罗拉/花冠车系在9月销量排行榜的榜首位置。但是,如果一汽丰田不为花冠销量下滑的问题想办法,也许下月的销量冠军就是别人的。

图为新凯越
图为新凯越

  凯越:很难想像如果上海通用没有凯越会是什么样子。实际上,上海通用9月份销量的增量主要是凯越完成的,可以说凯越一手托起了整个上海通用。火爆的市场表现说明凯越的改款是成功的,这也为上海通用赢得了些许回旋的市场空间。

图为伊兰特悦动
图为伊兰特悦动

  伊兰特/悦动:平心而论,悦动9月份的增幅并不令人满意,但是老伊兰特在9月的表现却异常强势。可以说,伊兰特/悦动车系在9月份能有不错的表现大半功劳要归于老伊兰特。看到老款兄弟车型的销量已经超过自己,不知悦动的心里是何种滋味

(编辑:陈浩)
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