据新华信国际信息咨询(北京)有限公司统计的数据显示，今年自7月以来，我国商用车市场需求增长乏力，商用车销量出现较大回落。8月，商用车市场销售15.26万辆，同比下降10.3%，环比增长0.8%。据中国汽车工业协会统计的数据显示，今年1~8月，在商用车市场中，整个货车市场占据商用车市场80%以上的比重，轻卡占据一半以上的市场份额。

　　新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红认为宏观经济形势低迷、固定资产投资放缓、出口贸易压力增大、原材料价格不断上涨、新政新法的颁布实施是导致目前商用车需求乏力的5大原因。她向记者逐一分析道：“由于国家实施的宏观调控政策，上半年我国GDP增长率快速回落，传导到商用车市场需求，表现为7月该市场出现大幅下滑现象，除大型客车保持较高增长外，其他各细分市场均为负增长。新开工项目计划投资大幅放缓，对固定资产总投资增长造成压力，商用车特别是载货车需求下降。近期由于美国次贷危机的影响和中国进出口贸易政策的调整导致贸易顺差加大，据国家统计局的数据显示，8月我国贸易顺差达到286.94亿美元，再加上原材料价格上涨等因素，商用车企业的出口贸易压力越来越大。即将实施的燃油税政策，对商用车市场产品结构将产生重要影响，而国III政策的实施，导致厂商在7月1日之前提前放量，部分消费者出现持币待购情绪，这些因素都将对下半年商用车产品销售产生一定的抑制作用。