汽车快速进入家庭给中国的汽车发展带来了日新月异的变化，中国飞速发展的汽车市场和巨大的消费潜力，全球汽车生产巨头无不刮目相看。激烈的竞争中，各大品牌也纷纷将新车型不断投放中国市场，有的还将全球首发车特意安排在中国上市。近几年，新车上市之频繁令人眼花缭乱，目不?给。新车广告更是铺天盖地。

　　然而就在汽车消费“喜新厌旧”的氛围中，有那么几款老车以其独特的魅力始终挺立车市，生命力旺盛，其中“捷达”堪称为一款历久弥新的“老”车。

　　说他“老”，因为1991年12月5日，第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从那时算起，“捷达”诞生至今已经有18年了。论销量和业绩，“捷达”的数据让许多车只能望其项背。2002年3月，捷达月销售量首次突破万辆大关，并保持至今；2006年7月14日，第一百万辆捷达下线；今年截止上半年的销量统计，捷达以月均销量超过1.8万的成绩力拔头筹。是什么造就了“捷达”长胜不衰的产销奇迹？我认为“捷达”在消费者心目中树立的良好口碑是其成功的关键。

　　好口碑来自于用户良好的使用感受。第一代捷达外型“方头方脑”，给人一种“结实，可靠”感觉。使用过后，更给人一种“放心”的踏实感受。18年，“捷达”历经几次改款，一路走到今天，在消费者心目中“皮实耐用、经济可靠”一直是它的代名词。许多用户也因此与“捷达”结下深厚情谊，演绎出不少故事：1996年，珠海出租车司机苏耀洪驾驶的捷达出租车创造了“60万公里无大修”的记录；2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。据悉，类似的捷达之家在全国许多地方都有；2007年9月，“绿色奥运 挑战2008——一汽-大众捷达柴油车千里穿越挑战赛”上，捷达柴油车创造了一箱油行驶2199公里的奇迹……

　　正是这许许多多用户的故事，大家口耳相传的感受，垒起了“捷达”“坚固耐用、经济、安全”的品牌形象和不断刷新的销售纪录。

　　当然，“捷达”在消费者心目中好口碑累积的背后，是厂家不断地技术提高、更新和用车服务网络的完善。18年来，“捷达”随着中国汽车市场的发展与时俱进，“捷达”在国内创下了多项第一：第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20汽阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机，第一个实现产品全系列的电喷化……

　　一汽-大众现在遍布全国的470家服务网络，也为捷达车主提供便捷的、全方位的维修及紧急救援服务。18年的努力和拼搏，正是这些“第一”和完善的服务支撑起“捷达”口碑的核心：可靠的品质＋优良服务。

　　时值捷达轿车在中国驰骋18载之际，日前，一汽-大众宣布旗下捷达车型全面升级。在保持原有动力性强劲、皮实耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上，推出“新伙伴”和“新前卫”两款产品，新增了配置而且降低了价格。衷心希望“捷达”在竞争激烈的市场中，取得更优成绩，赢取消费者更多好口碑。(长江日报 唐铭)