据组委会相关负责人介绍，今年将全面启动杭州国际会展中心A、B、C、D、E五个展馆，其中A、B、D、E均为整车展示馆。上届展会，五天的展览时间共接待各地观众达18.76万人次，成交车辆12804台(包括现场成交、协议成交与预定)，促成销售总额14.09亿元。

　　据2007年的统计数据显示，浙江省GDP18638.4亿元，比上年增长14.5%；人均GDP按2007年7.604的年平均汇率折算为4883美元，比上年增长12.7%；其中，杭州GDP达4103.89亿元，人均GDP达61313元。经济的蓬勃发展，必将刺激国民消费。即使在当前CPI月月刷新记录，石油价格连连攀升的诸多不利环境下，浙江省汽车产业的发展势头仍是最为强劲的产业之一。初步统计，目前浙江省的汽车保有量接近300万台，预计到2010年，浙江汽车保有量将达到540万辆，到2020年将达到1300万辆，市场容量巨大。

　　然而，对于浙江这块成熟的汽车市场而言，想要获得更大的市场占有率，优势的展示平台固然重要，但是还需要对市场进行更多、更大、更强的刺激。一业内资深人士表示，浙江地区的汽车消费潜力有目共睹，特别是顶级车市场以及高科技的前端产品。五月杭州车展分会场义乌车展上，宾利所亮相的全国仅6台的GT SPEED一亮相就被争相订购就是个很好的例子。

　　综合上述诸多因素，杭州车展组委会此次将在打造一个绝佳汽车展示平台的基础上，推出一项对参展商的实质性的鼓励政策，即给予带来概念车、混合动力车亮相车展的参展商进行一定的优惠政策。这一政策的出台，一方面是希望能为杭州车展的观众带来感官上的惊喜和刺激，另一方面更希望协助厂商展示并对前沿产品进行有效推介。

　　宾利、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、德国大众、捷豹、路虎、VOLVO、克莱斯勒、英菲尼迪、雷克萨斯、双龙、雷诺、奇瑞、华晨、众泰、上海通用(雪佛兰、 别克、凯迪拉克、SAAB)、斯柯达、上海大众、一汽大众、上汽荣威、东风本田、长安福特、柳汽风行、吉利、广州丰田、一汽丰田、东风标致、广州本田、一汽奔腾、北京现代、东风悦达起亚、一汽马自达、比亚迪、一汽奥迪、东南三菱、上汽通用五菱等近60个汽车品牌在去年悉数亮相，本届杭州车展，组委会将邀请更多汽车品牌华丽登场。

　　在浙江，在杭州，在杭州车展，相信本届展会为参展商和观众带来更多的惊喜与回馈。