本报讯 记者 何昉堃 在刚刚过去的国庆长假里，我省高速公路普遍流量密集，车流不息。据高速交警统计，这7天里，全省高速公路共发生事故604起，平均每天发生事故86起，发生死亡事故3起，死亡3人，与去年相比下降10人。

　　虽然大事故得到有效抑制，但小事故仍然不少。据初步统计，追尾事故数量不少，占事故总量的80%左右，而且车型主要以轿车居多。高速交警表示，追尾事故多发，多是因为跟车太近，但归根结底还是驾驶人的心态问题，有四种心态很要不得。

　　好奇：看看热闹撞了车

　　10月1日上午9点左右，由于一辆别克小赛欧在隧道主线违法停车，而后方车辆跟车过近，导致台金高速金华方向51公里+300米(即大水坑隧道)位置，发生三车追尾，进而引发车辆的拥堵。

　　事故发生后，高速交警很快赶到现场，处理事故并疏导车流，但令人没想到的是，在事故处理过程中，由于个别过往驾驶员在通过事故路段时，出于好奇而减速观看，一不当心，车头就撞上了前车的车屁股。

　　像这样由于看热闹而忘了脚下刹车引起追尾，之后不断发生了13起之多，涉及车辆多达25辆。虽然事故都不大，也没有人员受伤，但对整个道路通行造成了很大的影响，高速交警用了两个小时才疏通路段。

　　高速交警分析：经过事故路段，出于好奇心，很多驾驶员都会习惯性地减速看热闹。但这样是非常危险的，尤其是在流量猛增的情况下(当天该路段流量达到8200余辆，比原来整整翻了一倍)，车辆之间的跟车距离比较近，如果后车不及时观察前车的减速情况，很容易引发追尾事故。所以在行经事故路段时，请驾驶员朋友不要顾着看热闹，而忘了脚下的刹车。

　　冒险：自恃技高仍“翻船”

　　出行计划本来盘算得好好的，没想到在高速公路上“翻了船”，车子撞坏了，好心情撞没了，出游计划也不得不搁浅。

　　10月1日上午，黄岩车友李先生开着轿车带着家人赶往杭州亲戚家，在行驶到甬台温高速宁波方向猫狸岭隧道附近时，车流量很大，不得不放慢脚步。

　　李先生是位老驾驶员，跟着车队开了一段，心情就开始有些起伏。为了早点赶到杭州，他开始控制车子在车流中“蛇形”穿越，企图超车。但事与愿违，超了两辆车后，就听到后面传出一阵刺耳的刹车声，之后就是一阵碰撞声。原来，李先生因为要插队，踩了急刹，后面的轿车来不及刹车，猛地撞上来。

　　高速交警分析：今年长假前两天，台风“蔷薇”限制了一些人的出行，高速公路流量比较正常，但10月1日当天车流量迅速增大，造成高速车流密集，很多路段出现排队的现象。在车流密集的路段，有一些老驾驶员就开始冒险超车，扰乱了通行秩序，容易发生追尾。之所以强调通行秩序，其实与人与己都是一份安全保障，冒险超车害了别人也害了自己。