见习记者 孙晓青 本报记者 蒋敏华

　　400多万元的兰博基尼，1天的租金高达3万元。不久前，萧山一家汽车租赁公司为旗下的一辆兰博基尼定下了租金价码，震动业内。

　　法拉利、保时捷、兰博基尼……10月1日，萧山恒隆广场迎来了一场特殊的“豪车展”。10余辆身价数十万至数百万元不等的豪车一字排开，引来路人纷纷驻足观看，拿起相机不停地拍照。“花上几百元到几万元不等的租金，就可以将这些豪车开回家。”豪车的主人——杭州迅驰汽车租赁公司当场宣布。原来，这一天是迅驰开业的日子，今后它将专业经营豪华车出租业务。身价400多万元的兰博基尼，成为备受瞩目的“明星”。

　　记者了解到，迅驰公司此次一口气推出了30多辆豪车，身价最低的也在40万元以上。迅驰公司的华丽现身，着实让同行震动不已。

　　一直以来，杭州乃至全国，豪车租赁都是汽车租赁公司不敢轻易涉足的领域。其原因是市场不够成熟，投入大，养护成本高，同时还存在“骗租”风险。三四年前，众诚汽车租赁公司曾尝试过豪车租赁业务，但是仅仅维持了1年左右的时间，最终无奈撤出。天价租金是否会导致无人问津？迅驰是否会步众诚后尘？无论是业内人士还是普通消费者，都对此产生了极大兴趣。

　　杭州汽车租赁行业最早始于1994年。1998年以后，暂时还没有经济实力买车而选择租车过把瘾的普通市民逐渐多了起来，汽车租赁行业也得到了飞速发展。2002年以后，汽车价格不断下跌，普及率快速增长，汽车租赁行业的发展开始复杂化。目前，杭州共有大小汽车租赁公司50多家，租赁车辆3000多台。“随着市场的发展，高档车的需求与日俱增，高档车租赁的时机已经到了。”根据进入市场前的一系列国内外考察，迅驰负责人赵元得出了这样的结论。

　　为了体现公司实力，提供高档次、标准化的服务，也为了避免调用、周转不足的尴尬，在原有10多辆私家车的基础上，今年8月底，迅驰又购置了20多辆新车，组织起了奔驰、宝马、奥迪三个分别由五六辆同品牌车组成的车队。在9月份的试运营期，迅驰的平均日出租率已经达到了50%。