每年 的九月十月，是汽车销售传统的“黄金季节”，然而刚刚过去的十一黄金周，省内大多数汽车经销商的销售数字显示，低迷了大半年的国内车市，依然没有好转的迹象。

　　●大环境继续下滑

　　10月2日，北美汽车市场公布9月份销售数据，平均下滑26.6%，所有汽车公司的销量都宣布下滑。福特汽车、丰田汽车以及本田汽车9月份销量分别下降了35%、32%和24%，克莱斯勒的降幅为33%，通用下降16%，日产汽车和戴姆勒奔驰9月份销量也骤降37%和8.4%，现代汽车、大众汽车和宝马汽车的销量跌幅也均超过10%，创下了50年来的最惊人纪录。

　　美国7000亿美元的金融救助计划，并没有给汽车行业带来好运，金融危机给了本已危机重重的汽车行业又一次沉重打击。

　　与此同时，国内汽车市场继续着下滑态势。全国乘用车联席会的数据显示，今年1月～8月全国汽车产量654.8万台，同比增长13.8%，较1月～7月的增速下降2.2个百分点；汽车销量647.8万台，同比增长13.9%，较1月～7月的增速16.7%下降2.7个百分点。

　　●“金九银十”风光不再

　　十一长假期间，省内各大汽车经销商的日子也不太好过，由于今年长假时间调整，原本期待这个7天长假销售能有所突破的经销商们，最终只能对着销售数字无奈地摇头。“今年就没过上一天安生日子！”在吉利汽车河南新汇通展厅，市场部经理雷凯笑得很勉强。相对于去年的销量，其实今年十一黄金周40多台自由舰的销量还是比较能接受的，其中连续三天每天都能卖出去10台。现在公司上下非常期待吉利熊猫的上市，希望能够在最后一个季度冲一冲销量。

　　对于汽车经销商来说，度过了今年艰难的前三个季度之后，最后一个季度似乎也只剩下激烈拼杀这一条路可以走。

　　在河南中星公司，市场部负责人刘丹告诉记者，这个十一长假过得让人有点儿灰心，“具体销量现在还没统计出来，反正不太理想，这长假时间一改，打乱了好多人的计划，其中当然也包括买车计划。好在很快这个月江淮宾悦自动挡车型就要上市了，很多消费者对这款车型很关注，这对我们最后一个季度的销量至关重要！而且随之而来的还有在国庆期间已经亮相郑州的江淮两款A级车A137、A138，所以我们对以后的日子还是比较有信心的！”“今年没有‘金九’，也没有‘银十’，如果在最后三个月还没有大的突破，估计已经高速增长了多年的国内车市将会进入一段调整期。”河南天道福特市场部经理翟曜这样告诉记者，虽然有在9月25日上市的新款福克斯坐镇，这个黄金周的销量仍不能让人满意。

　　●车市鏖战第四季度

　　车市即将迎来今年最后的鏖战，这已经成为多数汽车厂商和经销商的共识，严峻的车市现状，让很多在汽车行业做了很长时间的人都不敢松懈。不少人坦言，要完成今年年初制定的销售目标，基本上已经是不可能的了，现在能做的，只有通过最后一个季度的努力，让今年的销售业绩稍微好一点儿。

　　第三季度已经过去，然而目前大多数汽车企业都没能完成年初制定的销量目标。尽管一些厂家已经主动将目标调低，但更多的企业依然选择了坚挺。对于它们而言，已经到来的第四季度至关重要。

　　要拉动销量，最直接的办法莫过于推新车和降价。新马自达6、斯柯达法比亚、日产奇骏以及福特新嘉年华等都将在第四季度入市，这些很有分量的新车担负着为企业攻城拔寨的重任；而降价这一屡见不鲜的招数则将在第四季度频繁上演。

　　今报记者龙晶晶