相对于其他新能源车来说，混合动力车近几年在全球市场上广受推崇，随着丰田普锐斯等混动车型在市场上的成功，其技术和燃油经济性得到了大众认可，也成为国内消费者购买时的首选。

　　通过进一步调查分析，环保节能、节省使用成本是消费者认为新能源车所具备的最大优势。而认为“时尚”是其优势的消费者仅占了1.6%，可见消费者对新能源车的认识还是比较理性和准确的。

　　在“选择自主品牌还是合资品牌新能源车”的调查中，近半数消费者选择了“谁性能好买谁”，不再看重车型背景出身，看来消费者的购车观念日趋成熟和理性。

　　车价过高吓跑部分消费者 国家鼓励政策不到位成为制约因素

　　通过对不会购买新能源车的消费者进一步调查发现，“购车费用高”成为了其不购买新能源车的主要原因，有高达七成的消费者认为车价过高阻碍了他们购买新能源汽车。

　　就目前市场上最为成熟的混合动力轿车来说，虽然能节油20%左右，但造价比同等车型要高出三分之一，高昂的价格无疑是制约新能源车发展的最大因素。

　　其次，认为新能源车“技术不够成熟”而不考虑购买的被访者占了44.5%。相对于技术成熟稳定的普通汽油车而言，新能源车还属于新生事物，消费者对它们的认识还不足。可见，提高新能源车技术在消费者心目中的认知是厂商和政府需要大力解决的问题。

　　事情似乎并不是没有变化的可能，如果出台“新能源车免购置税政策”，在当初选择不会购买新能源车的消费者中，有28.0%的被访者转为购买新能源车；另有56.5%的消费者则表示不确定，显然他们还要根据鼓励政策的具体实施情况来决定。

　　值得关注的是，因鼓励政策的出台而确定购买新能源车的被访者仅占28.0%，可见仅免购置税一项政策难以刺激新能源车市场的大力发展，国家需要出台多项政策“组合拳”来引导并刺激消费。

　　在“您认为目前制约新能源车发展的原因”的调查中，国家对于消费者和厂家鼓励政策的不足成为主要原因。其次，三成以上消费者认为技术瓶颈未突破和配套服务不完善也制约了新能源车的发展。

　　通过我们的调查结果可以看出，新能源车已经被广大消费者认识，接受度也较高。但要转变他们的消费观念，让他们认可并购买新能源汽车，却还有一段很长的路要走。同时，开发出更低价格的新能源车，降低消费者的购买成本，也是厂家迫切需要解决的问题。而对于政府来说，尽快出台一系列针对消费者和厂商的鼓励政策，才能对新能源汽车的发展起到更好的引导和促进作用。 文/郑雪芹