新浪汽车讯 兰博基尼在月初宣布将在巴黎车展推出全新四门概念车已是一个爆炸新闻，后面接连发布多张局部图更是撩人心悬。见其真身，超酷的外形设计令人倍感激动和兴奋。

　　兰博基尼官方仍冠以概念车之名，但Estoque与一部量产车没有太大区别。兰博基尼仍然没有肯定这部车的量产计划，从而成为旗下第三款车型。如果大众高层做出量产决定，那么传统跑车品牌将促成全新的细分市场，也就是高性能四门Coupe(参数配置 图库)，其中有保时捷Panamera和阿斯顿马丁Rapide，两车都将在明年上市销售，如果兰博基尼愿意，明年投产销售Estoque也并非难事。

　　全新兰博基尼Estoque概念车全长5.15米，车顶非常低矮，车头和车尾的设计带有明显的Reventon风格，例如机盖上的进气口和LED尾灯。动力并非放在座椅之后，而是在车头装下一台来自Gallardo(参数配置 图库) LP560-4的560 hp输出的5.2升V10发动机。若实现量产，估计还能获得奥迪的V12 TDI柴油旗舰和V8混合动力系统。厂方不忘介绍说前置发动机仍获得了理想的轴荷分配，因为超跑的MR才是最佳布局。

　　车内布置了四个独立座椅，大量使用高贵的Nappa真皮，大尺寸液晶屏幕提供了丰富的信息，包括导航系统和各种行车信息。并且这些信息还可以通过多种形式展现，可以是传统的指针仪表显示，也可以是现代的数字式柱状显示。第一次谈及兰博基尼的实用性，Estoque相信会有良好表现，不仅可以放下高尔夫(参数配置 图库)球杆，甚至不止放入一套。超酷外形、顶级操控乐趣继续保留，何况Estoque可以令你感受四人同乘兰博基尼的乐趣呢？

　　据坊间消息，兰博基尼若投产Estoque，年产量将控制在3000辆，这将迅速提升品牌总销量。坊间消息说兰博基尼早已为Estoque做好量产准备，动力会以Gallardo的5.0升V10配四驱系统，与下一代奥迪A8共享平台，采用铝合金车身。(李瑞源)