挑剔的德国人为什么会移情“中华”轿车？

　　这个世界上最挑剔的国度，当属德国；而对品质最挑剔的人，自然也是德国人。德国人对审美、工艺、科技、人性化等方面的挑剔几乎达到了“天下无敌”的境界。也正是这种“挑剔”的目光和品位才造就了世界顶级的品牌和产品。

　　德国人对代步车的追求，不但操控性能要一流，对于科技与美学的结合更是讲究。而“中华”轿车首批3000辆已在德国被订购一空的现象，便很值得业界深入思考。短短问世几年的中国自主知识产品的品牌轿车——“中华”轿车，是用什么打动德国人的芳心呢？

　　注：贴上德国牌照的中华轿车引起了许多路人的目光。这位德国老人以极大的兴趣透过车窗细细端详中华轿车的内饰。

　　宝马同门，后起新秀

　　德国人买车挑剔，崇尚工艺美学，已是世界公认的。爱车成痴的德国人对代步工具简直挑剔到不行，对他们来说顶级四门房车要有V6跑车的灵魂，超强的马力，车体外观还要流线中有沉稳，散发高贵典雅气质。德国人对车的追求，已然达到“发烧”的地步。不管在车身的尺寸、马力输出、再加上里面最高科技工艺设计、加上人性化操作(如MMI多媒体线传平台)都要求提供给消费者最顶尖最奢华的驾驭体验。

　　令人放心的被动安全——安全的整体框架式车身结构

　　巅峰之路，必有巅峰之法。华晨的巅峰之法，便是“博采大家”——宝马品牌的高贵品质，重新整合，融入国际先进汽车的驾驭理念，成为具有自主知识产权的“中华”新派轿车。

　　为此，华晨在开发、设计过程中，既与宝马并驾齐驱，又根据自身品牌的特色创新。如在品质方面既有华晨企业保证体系“SQS质量保证”，又有与宝马共线检测质量控制体系、宝马品质官质检等高品质标准把关。其次，世界著名第三方验证机构英国MIRA可靠性认证、欧洲ECE R42安全标准、德国三大标准(尾气排放标准、安全碰撞试验及欧洲有关汽车的法律条款三项标准)等五大国际权威高档汽车认证，使“中华”成为与宝马、大众等德国著名汽车品牌齐名的优质轿车品牌。此外，“中华”轿车还根据欧洲人的特点，从车型的尺度入手，将舒适驾乘演绎得淋漓尽致。

　　“文武兼备，中华之道”

　　在国际燃油高价攀升，环保标准不断提高的大背景下，“中华”轿车的“文武兼备”为其在德国的声誉带来了不可估量的欧洲市场前景。

　　德国是继美国、日本之后的世界第三大汽车制造强国，2005年度，德国汽车企业国内产量580万辆，国外产量490万辆，如果加上德国戴克公司旗下的美国克莱斯勒公司280万的年产量，德国企业全球汽车产量为1350万辆，占世界汽车总产量的21%。轿车产业是德国汽车工业的重点，从产量看，90%德国制造的汽车是轿车。如果再加上美、日、韩等汽车品牌的竞争，这个市场的激烈是可想而知的。

　　但就是在这样激烈竞争的市场环境下，“中华”轿车能够准确定位，并以超出国内市场400欧元的价格成功杀入，让人更加钦佩华晨的“高性价比”产品策略。此次，“中华”轿车以近20000欧元的价格高调登陆德国市场，使挑剔的德国人在享受到宝马品质的同时，更实现了经济利益。因此，他们移情别恋也实在无可厚非。