本报讯昨日，北京市奥组委召开优先发展公共交通、缓解交通拥堵新闻发布会。交通委副主任刘小明表示，今后北京所换公交车将全部为空调车。到2010年，空调车的比例将达63%。同时，北京暂不考虑征收车辆牌照费和高额停车费，也没有考虑出台措施限制小汽车数量。

　　刘小明表示，到2008年，北京的公交车就基本上达到欧四标准。“十一五”期间，北京将逐步增加运力、更新车辆，到2010年，公共电汽车总数达到19000-21000辆。

　　“有关私车”香港“限小”经验暂不能学

　　刘小明表示，北京市目前没有考虑限制小汽车数量的政策和措施，但这并不意味着北京的私人小汽车可以无节制的使用。北京此次优化公共交通的发展，就是要改善公共交通的效率和服务，为合理的使用小汽车管理政策的出台做准备。“我们特别希望在通行时段，市民能更多的选择公共交通，而减少小汽车的出行。而在郊游、购物等时候可以使用小汽车。”刘小明说。

　　刘小明说，优化交通结构是世界上各大城市缓解交通拥堵共同选择的策略，无论是巴黎、东京，还是纽约、伦敦，乘坐公共交通方式的出行比例都在60%以上。北京2005年乘坐公交出行的比例为29.8%，其占据的道路资源仅为10.8%。

　　针对王岐山在京港洽谈会期间，重点考察了香港的交通状况。刘小明表示，香港在交通发展方面，有很多世界上共识的经验。比如小汽车的牌照费和高额的停车费，这都是缓解交通拥堵很好的举措，但北京暂时还不能学。

　　“香港在优先发展公共交通，提供给市民良好的公共交通的出行系统方面，非常值得北京学习。”刘小明说，特别是它的各种交通方式之间有效的衔接换乘，包括良好的步行环境，都是北京应该学习的地方。

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　　“7”“8”字头公交31日起4折

　　本报讯昨日记者从公交集团获悉，“7”、“8”等字头原月票无效线路的公交车将于本月31日开始全线打4折优惠。

　　据了解，继前日54条月票无效的公交线路进行IC卡刷卡机调整后，“6”字头的公交线路已经全部可以打4折优惠。从昨日开始，公交集团将对“7”、“8”字头的月票无效线路的刷卡设备逐步进行调整调试升级。

　　据介绍，由于是逐步进行折扣费率的调整，在30日前，市民坐“7”、“8”字头的公交车时，可能会遇到用IC卡乘车时，有的线路为新费率的4折，而有的线路仍是旧费率的“8”折。公交集团表示，此次设备升级是一个庞大的调试工程，希望市民能够理解。但是到本月31日，其费率将全部调试完毕。

　　据悉，公交路号在499内的线路，将于31日晚末班车后，公交集团将集体对刷卡机进行费率更新，以保证明年1月1日开始，市民乘坐公交时可享受优惠。