票选10强诞生，20强人气王东风标致206下滑一位

    ^{上周末，超级汽车的评选进入了白热化阶段，20名各自由票选和评委推荐进入角逐的选手中，通过激烈的票选诞生了10强。其中，福克斯两厢凭借超过半数的选票，一跃位列排行榜首，而东风标致206、沃尔沃S40、轩逸和天语等也紧随其后，进入了票选十强的席位。}

    福克斯两厢成为新晋人气王

    在上一轮20强的评选中，东风标致206凭借15707票的骄人成绩成为票选的第一名，第一个冲进20强。而在这一轮的比赛中，福克斯两厢竟然为自己争得了总票数的61.36%，超过了东风标致206 50.28%的票数，从上周排行第6名的位置一跃成为了第一名，不得不说是福克斯粉丝团的功劳。

    除此之外，其他车型也都出现了不同的名次升降。

    在上轮通过票选直接晋级进入20强的选手中，有3名选手此次落选，分别是奥迪Q7、赛拉图和新宝马5系加长版，在此次评选中，它们分别排名14、12和11名，其中，在上轮评选中取得第二名好成绩的奥迪Q7的落败，出乎很多人的意料。

    进入10强的7名票选选手中，有4名选手的排名出现了上升，分别为福克斯两厢上升5名、沃尔沃S40上升3名、马自达6轿跑车上升3名、福美来2代上升2名，而除东风标致206外，克莱斯勒300C和全新奥迪A4则均小降2名，分别从第8名和第5名降到了第10名和第7名。

    此外，上轮推荐晋级选手中的君越、速腾、奔腾、思域、雷克萨斯IS300、威志和锐志则继续保持了较低的票数而无缘10强。

    最大的黑马天语

    这一轮通过票选晋级的10名选手中，除了7名选手在上一轮中也是通过票选晋级以外，其他3名则是通过上轮评委的推荐而得以进入前20强。可以说，选手的人气还是具有一定的延续性。

    但是，这三名推荐选手在上周的10强争夺赛中表现都很出色，其中，最大的黑马当属长安铃木的天语。天语上市时间很短，很多车友对它还不是太熟悉，因此在50强的比赛中，它在B赛区的支持率中排名垫底，而在上一轮的投票中它只获得了955票的成绩，是靠着评委对其多种车型功能元素的融合的肯定，才得以推荐进入20强。因此，很多车友并不看好这位车市的新来者。但在这一轮的评选中，天语的表现引人注目，通过对自身特色的展示和传播，它为自己赢得了很多新的支持者，成为了第五名。

    而另一名冲入前5名的推荐选手则是来自东风日产的轩逸。上一轮评选中轩逸只得到了1301张票，没有直接晋级，也是通过评委的一致支持才没有抱憾20强，而这次它凭借总票数16.19%的选票排在了天语前面，成为本轮的第四名。另外，第三位推荐选手凯迪拉克SLS也在这轮比赛中获得了票选第9名的成绩而得以晋级。

    各赛区实力出现落差

    经过多轮的较量，各赛区的选手已经慢慢出现了明显的实力落差。上一轮比赛中，B赛区在20强中占有7强，成为了占有席位最多的一个赛区。而此轮比赛中，情况又发生了新的变化。其中，A赛区有两名选手东风标致206和福美来2代晋级，B赛区有3名选手晋级，仍然是晋级选手最多的一个赛区，而C赛区和D赛区也分别有2名选手晋级，E赛区则有1名选手晋级，而随着F赛区惟一一名进入20强的选手奥迪Q7的淘汰，目前F赛区已经全军覆没。

    本周，票选出的10强选手将会和复活的10强选手进行PK，通过新一轮的投票产生最终的10强选手，结果将于下一期的汽车杂志上公布。明年1月5日，本届超级汽车评选的总决赛结果将会产生。最终谁会是本届超级汽车的得主？

    拭目以待吧。

    本版采写/本报记者朱艳莹

B059福克斯两厢（17285票）

新人气王

^{福克斯两厢}

    上市不久的福克斯两厢无疑是本轮中最抢眼的明星，继上次以14253票的好成绩闯进20强后，它从上轮的第6名上升至第一名，坐上了本次评选的票选冠军宝座。它明丽的外形和扎实的底盘无疑使其拥有了一大批年轻车友的追捧，将其的票数推到了最高点。

    撒手锏：在同级别车中操控性表现出色，而外形又比其姐妹福克斯三厢更加明快动感。

A024东风标致206（14163票）

继续保持高票

^{东风标致206}

    上一轮的人气王东风标致206本次不敌福克斯两厢，从冠军的宝座上掉了下来，但是成绩依然不错，位居第二。但是这只小狮子无疑仍然是10万元以下级别最受关注车型。

    撒手锏：操控性使其成为名副其实的“弯道之王”。

C068沃尔沃S40（11126票）

杀入前三

^沃尔沃S40

    本轮比赛沃尔沃S40的成绩上升3名，取代了赛拉图，杀入了前三名。进入中国以来，沃尔沃树立了自己鲜明的个性，那就是其全面的安全性能。而在延续这一特色的基础上，S40作为一款为年轻精英打造的运动型豪华轿车，在此次的超级汽车评选中，沃尔沃S40的成绩一直不错，很被看好。

    撒手锏：在运动型豪华轿车中，它突出的安全性能树立了独特的个性。

B039轩逸（4565票）

人气大涨

^轩逸

    东风日产轩逸在前几轮的比赛中票数一直不是很高，是靠评委的推荐才得以晋级，但本次它的人气有很大的提升，成为了票选的第4名。尽管轩逸是全球第一款搭载CVT无级变速器的2.0L中高级车，其目前在中国市场有些模糊的定位仍然是急需解决的一个问题。

    撒手锏：全球第一款搭载CVT无级变速器的2.0L中高级车。

B038天语（4122票）

最大黑马

 ^天语

    这无疑是本轮比赛中最大的黑马了。上市不久的天语在前几轮的比赛一直磕磕绊绊，一路PK，曾经在B赛区的比赛中排名最后，靠着评委的推荐才没有被淘汰。但在这一轮的比赛中，天语击败了好几名上几轮人气极高的选手，一举杀入前五。期待它在后面的比赛中能有更多让人意外的表现。

    撒手锏：作为长安铃木进军中级车市场的一款车型，天语可让用户有多功能车的体验。

C063马自达6轿跑车（3367票）

连升三级

^{马自达6轿跑车}

    作为在国内市场上少有的轿跑车，马自达6轿跑车既拥有跑车的运动元素，比如增加了后尾翼和包裹性良好的座椅，又具有适合在城市里行驶的性能，因此它一直拥有一批特定群体的拥戴。在本轮比赛中，它的排名上升了3位，势头不错。

    撒手锏：介于轿车和跑车之间的特性很讨巧。

D074全新奥迪A4（2807票）

小幅下滑

^{全新奥迪A4}

    此轮比赛中，奥迪A4的成绩有小幅下降，从第5名降到了第7名，可能是几名新晋选手随着认知度的提高而人气得以迅速提高，而奥迪A4虽然在国内早就得到了大范围的认可，拥有了一定的群众基础，但是终究老态略显，看来A4的粉丝们还需努力。

    撒手锏：奥迪家族中的年轻一族。

A014福美来2代（2769票）

硕果仅存的自主品牌

^{福美来2代}

    福美来2代在诞生前就受到广泛关注，上市一月销量即过万。相比福美来1代，它的外形更加俊俏，且在配置和性能变化不大的情况下，将价格下拉一档，难怪在超级汽车的评选中一直很顺。在上轮的评选中，它就已经是20强中惟一的自主品牌轿车，而此次它的名次更是上升了3位。

    撒手锏：优秀的性价比，年轻化的外形。

E085凯迪拉克SLS（2565票）

保持潜力

^{凯迪拉克SLS} 

    凯迪拉克SLS是第三位进入前10强的上轮推荐选手。凯迪拉克SLS是凯迪拉克家族经典车型Seville的第六代车型，历经纽柏林赛道两年的千锤百炼，本次则在设计方面根据中国市场做了不少有针对性的改进，在凯迪拉克STS的基础上进行了加长，同时体现了凯迪拉克下一代内饰设计理念。

    撒手锏：拥有目前同级车中轴距最长且能保证精准操控感的底盘平台。

D082克莱斯勒300C（2321票）

微降两名

 ^{克莱斯勒300C}

    作为一款具有悠久历史的车型，国产克莱斯勒300C今年11月刚上市，它拥有一副气派的面相，想来能够为自己的主人赢得不少面子，也许这是相当一部分车主青睐这款车的原因。再加上其5.7升超强动力、源自奔驰E级车的后轮驱动技术和后悬挂技术，使它在上轮比赛中在20强中名列第八，但这次评比则微降两名，险些与10强擦肩而过。

    撒手锏：美国式的大气和豪放很容易让车主动心。