2006年以来，越来越多的汽车厂商开始关注汽车营销，或赞助娱乐活动、或开展代言征集、或驾车征途活动，又或者成立赛车队，进军国内外各类赛事等等，以种种形式展现企业的实力。

　　驾车之旅成商家首选

　　作为交通工具，汽车总不能脱离交通的概念，所以，越来越多的汽车厂家重视对汽车驾驶活动的策划。从简单、初级的试驾活动，到大型的、全国性乃至国际性驾游活动，都有中国汽车企业的身影，而“××之旅”、“重走××之路”更是成为众多企业的选择。四月奇瑞汽车的“奇瑞双新登顶西藏之旅”让汽车爱好者领略了西部风情；八月上海大众的“文才武略，谁与争锋——新浪上海大众试车英雄”又引得多少英雄竟折腰；11月威志的“和谐之旅——中阿友好万里行”凯旋归来，累计行程2万多公里，创下了驾游第一壮举……

　　驾车之旅，确实能为企业带来更多的美誉，不仅是对品牌形象的传达，更是对产品品质的验证，通过活动的影响力获得更多的关注，吸引目标消费群体的眼球，这也就无外乎企业的高度热情了。

　　娱乐营销步入汽车领域

　　娱乐营销往往只在IT、食品等大众、快速消费行业出现，但是今年却大举进入汽车领域，成为汽车厂家的重要营销利器。东风本田牵手“超女”张靓颖、“乐坛才子”陶喆打造广告曲，广州本田CITY精英选拔赛，马6Wagon女主角海选等，这些都标志着汽车行业迎来了属于自己的“娱乐营销”时代，而海马汽车牵手大型男性“真人秀”活动——《加油，好男儿》，不仅传达了福美来2代“突破自我，智尚有为”品牌理念，更凭借上海东方卫视强大的传播性，赢得了良好的营销效应，更将营销的娱乐性推向了传播的前沿。

　　体育营销成为热门新宠

　　“体育营销”拥有改变品牌的力量，只有身为战略家的营销领路人才能真正打好“体育营销”这张牌。而如今，汽车企业也看到了体育营销的商机，孙继海代言华晨骏捷，同时出任华晨阁瑞斯MPV的“形象大使”；华普汽车赞助2006世界沙滩排球巡回赛“上海华普汽车”杯中国·上海·金山公开赛，成为此次赛事的唯一冠名赞助商；奥迪赞助皇马俱乐部，提供30多辆奥迪轿车；海马汽车成立赛车队、赞助环海南岛自行车赛……

　　概念营销大行其道

　　概念营销不再是全球性汽车企业的专利，自主品牌汽车企业在经历了原始积累后，也推出了自主的概念车，玩起了概念营销。奇瑞是非常重视对概念车开发的，不仅去年上海车展就展出了自己的多款概念车，而今年北京车展同样推出多款概念产品；上海大众也推出了自己的首款自主品牌NEEZA，实现了从合资品牌向自主道路的一个跨越；海马汽车脱离马自达体系后，依靠自己的两大技术研究中心，推出S1双门轿跑概念车……

　　服务营销赢得忠诚消费者

　　和传统的服务理念和服务模式相比，今年的服务营销出现了新的趋势，以海马汽车、一汽大众为主的汽车企业打出了车本位的服务理念，分别推出了“蓝色扳手”和“严谨就是关爱”的服务品牌，一改以往强化对车主的关怀，倡导对车辆价值的关爱，强化对车辆的维护、保养，并通过透明化、公开化的服务政策，给消费者提供一个高附加值的售后环境。

　　博客营销成为时尚

　　尽管博客兴起的时间很短，但却受到了商家的青睐，在今年的汽车营销中，博客营销成为众多厂家线上传播的主要手段，而其广泛的参与性、自由的传播性，成为重要的营销策略创新。海马汽车的“乐驾先锋”、华晨汽车的“我爱骏捷”新浪2006北京国际车展博客大赛、上海大众的试车英雄会等，通过有效利用博客资源，聚集了众多消费者的参与，在赢得了人气的同时，更传达了良好的品牌形象。

　　与传统的合资品牌主导的营销状态相比，自主品牌通过整合企业资源、社会资源，已经由营销的幕后走上了前台，华晨、奇瑞、海马汽车等，都成为营销造势的高手，在这一切的背后，不仅是企业实力的体现，更是中国汽车工业走上强大的的征兆，预示汽车行业格局变革的来临。（李文）