中国成为宝马全球战略重点全系车型持续热销

图为天津港口停放的宝马方阵

图为天津港口停放的MINI方阵

　　2005年宝马在全球的销量达到了132.8万辆，13年来首次摘取全球豪华车霸主桂冠。与此同时，中国大陆成为宝马集团在全球增长最快的市场，销售达到2.4万辆，同比增幅高达52.4%。取得这样的成绩一方面在于宝马公司聪慧头脑,另一方面则是归功宝马在华经销商的实力与精确的市场运作。但随着宝马品牌逐渐被中国消费者所认可的形势下，也出现了种种问题。例如目前存在的畅销款型供货不足、可选择范围不多、后期维修配件短缺等问题，虽然这些问题，其中有一些是因客观原因所造成的，但是，最重要的还是国内的部分经销商的整体实力跟不上宝马在华急速扩张的脚步。那么如何紧随宝马的步伐，强化自身体系的问题就摆在了宝马的每一个经销商面前。

宝马全系车型图片

　　北京燕宝凸显自身实力构建宝马在京“Shopping mall”

　　前阶段整个北京宝马市场出现畅销款型如进口手动3系提现车困难，需要排队等候，甚至还出现个别加价提车的现象。最后导致一些消费者纷纷给京城的主流媒体投诉，一时间，作为京城的宝马经销商“有口难言”。北京燕宝应该嗅觉到了市场上的巨大商机，加快了步伐。近日，北京燕宝不惜投资数亿财力，从加大宝马各系现车库存量到提高后期维护技术等各方面入手，着力打造一个北京地区仅有的宝马“shopping mall”。北京燕宝是宝马在中国最大的经销商之一，负责宝马集团包括华晨宝马汽车有限公司BMW和MIN全系列产品销售及售后服务。

　　经过十年的不断发展和完善，北京燕宝已经基本完成了在北京地区的销售服务网络布局，南至亦庄经济技术开发区、北至金港汽车公园，东至燕莎商场都有燕宝汽车的销售服务网络。

　　京城宝马“Shopping mall”的概念

　　宝马“shopping mall”是一种什么概念？为此，我们采访了北京燕宝汽车服务有限公司的总经理莫国材先生。莫总告诉我们，宝马“shopping mall”就是能让消费者找到最适合自己的宝马车型，就像在大型超市购物一样，随时都可以去买。在宝马“shopping mall”不仅有大家耳熟能详的3系、5系、7系、x3(包括前不久在北京国际车展上亮相的新x3)、x5；还有全北京市场鲜有的宝马M6、MIN I COPPY等充满动感时尚的宝马系列，还能够看到国内仅有的价值数万的宝马自行车；而这些也只是北京燕宝打造的宝马“shopping mall”的一部份。数量庞大的库存、配件和众多高超的维护技师那才是宝马“shopping mall”的核心。可以说，买宝马——去燕宝；更多的选择就在燕宝。