作者：张爱丽

　　年度国产车型———凯美瑞

　　凯美瑞的到来，给中高级轿车市场带来了新的力量，使其整体格局都发生了改变。凯美瑞车身内部空间宽大，配备了电子导航系统，经过改良的AZ2.0L及2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，分别匹配以4A/T变速箱和5A/T手自一体变速箱，采用丰田最先进的GOA车身，改良后的AZ发动机拥有上佳的燃油经济性和环保指标等等。凯美瑞11月上牌量首次突破1万辆，达到10874辆，位居国内中高级车市上牌量冠军。

　　年度汽车企业———广州丰田

　　成立于2004年底的广州丰田，今年推出了自己旗下的第一款产品———凯美瑞，与此同时，其全国100家“广汽TOY鄄OTA”经销店也隆重开始营业。丰田在上马凯美瑞之前，先成立一个年产60万台规模的发动机工厂，并且在广州丰田周边，组建了庞大的零部件供应网络。这使得凯美瑞的起步国产化率就达到了70%，大大降低了凯美瑞的生产成本。这个数字是大众等欧美企业在中国发展十余年都没能达到的。

　　获奖感言：“中国（羊城）车坛风云榜”评选活动是我国新闻媒体内最具影响力、最权威、最专业、最公正的汽车类评奖活动之一。广州丰田和凯美瑞能在2006年中国市场上40多家汽车参评企业和50多款新车中脱颖而出，荣获“2006年度汽车企业”和“2006年度国产车型”大奖，显示了业界对广州丰田和凯美瑞的肯定。广州丰田自成立之初，就确立了“通过汽车创造美好生活，服务和谐社会”的核心方针，精益求精，全心全意地为顾客提供性能卓越、安全环保的汽车产品与细致周到的服务，打造最具竞争力的世界级企业！

　　年度SUV———东风本田CR-V

　　东风本田CR－V作为运动型多功能车，严格按本田技术标准生产和检测，保持全球同一品质。该车适时四轮驱动，采用2.0L或2.4L高效低油耗的本田i-VTEC发动机，排放达到欧Ⅳ的高标准，并有手动/自动两种选择。CR－V车造型时尚、圆润，驾乘空间舒适宽敞、视野开阔。CR－V车有着高安全性、高动力性、低排放、低油耗等卓越的综合性能，成为SUV类车的佼佼者。

　　年度MPV———陆尊

　　国内MPV市场的兴起，离不开别克GL8的推波助澜。GL8的出现，让人们逐渐认识并接受了MPV这个概念。去年底，GL8重换新装，推出陆尊，并在车身尺寸上也进行了调整。为了更好地发挥其陆上公务舱的优势，上海通用将陆尊的车身长度加长了99mm，达到5213mm，同时高度也提高到1745mm。与我们常见的日系MPV风格不同，陆尊的车身设计更强调圆滑，中规中矩，给人一种端庄、大气的感觉。

　　年度进口车型———雷克萨斯LS460L

　　丰田近年气势如虹，Lexus自然要担负起向世界顶级豪华车宝座发起总攻的责任，而LS460L贵为终极旗舰版本，不但是日本造车工艺的巅峰之作，更是向德系三大豪门的叫板之作！LS460L发动机有两个版本，代号为D-4S的是世界上第一台双喷油嘴发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部。VVT-i也有所突破：新的进气门可变系统采用电机驱动，被称作VVT-iE，与过去的液压系统相比，它在发动机转速低于1000转以及冷启动过程中就能进入工作状态。坐上该车感受一番，你才能真正理解什么是终极豪华！

　　获奖感言：秉承着矢志不渝、追求完美的理念，在即将到来的2007年和更远的将来，雷克萨斯将努力带给中国市场的更多更好的车型，满足不同消费者的需要。

　　(观宇/编制)