文/本刊评论员

　　近期车市大打降价战，最大的得益者当属消费者。面对一浪接一浪的降价潮，厂家、商家心里当然爽不起来。车价再这样降下去，明年的日子怎么过？市场打价格战，难道消费者就是赢家，厂家和商家就是输家？问题并不这么简单。

　　看一下近几年的中国汽车业，群雄并起，生产和销售商之多，就算欧、美、日这些汽车消费大国（地区）都难以相比。面对如此混乱的市场，一些与汽车业无关的商家近年来也都纷纷打起了汽车生产和销售的主意，想走进来分一杯羹。无他，只有在乱世才能出英雄，只是在不规范的市场才有快速致富的可能。此情此景，不用多说，只有降价战才是消灭竞争对手最有效的方法。商场如战场，哥俩好大家好，你不降价我不降价，到头来可能大家都玩完，第三者得益。

　　不谈降价，害怕媒体报道降价战的新闻，已经成为了汽车业的通病。翻开近几年来周末特别是黄金周前夕的报刊，国美、苏宁等家电销售商一整版一整版的广告，一元一台大电视，一元一台大冰箱……隔一段时间你总能看到这样内容的广告。到了黄金周来临之际，这种“一元式”广告更成了视觉的中心，刺激着消费者的眼球。明知这等好事轮不到自己，看了之后很多消费者还是有想到电器城走一圈的冲动，没有添置新家电需求的消费者也不例外。仔细想一下，长期用降价的方式销售产品的行业满大街都是，航空运输、IT产品、超市百货等等。只不过其它行业没有家电业这么高调，这么大张旗鼓地宣扬。可以说几乎每一个行业都像家电销售业一样，龙头大哥都是在降价战中快速成长起来的，降价是消灭竞争对手最有效的办法之一。

　　事实就是事实，高挂“免谈牌”并不能改变市场的现状。如同买房一般，对中国的消费者而言买一辆车不是一项小支出，能消费得起私家车的人脑子有问题的也不多，可以说一个比一个精。作为厂家、商家你骗得一个，可能就流失了几十个客户。近几年来，以汽车生产厂家的名义适时地，高调大打降价牌的，几乎每一个在降价之后的一段时间内，都会成为市场的大赢家。

　　降价战并不可怕，可怕的是无降价的资本，可怕的是降价后的产品还是得不到消费者的认同。

　　(观宇/编制)