加格达奇--塔河-漠河--北极村

　　加漠公路已经全柏油化了，全程574公里，前80公里都很好走，路很宽，中间两条车道都没有冰雪，能开到120KM/H以上。但后500公里路是山区，路就比较窄了，平均时速最高也只有40-60KM/H，大部分是冰雪路，要过上百次铁道。铁道口大多是非常急的90度弯，而且冰雪很厚很滑，很多路口都有车子滑出去的痕迹，尽管有些路段能跑得快些，但往往紧接着冰雪的弯道，要特别注意。

　　我有一次在过一个上下坡的S大弯时，因为有段直路，速度加得较快，头弯是靠减油、减档再加油过的弯(为了提高扭力，切不可刹车过弯，一定会滑出车道)，可过后是个大长下坡和又一个180度急弯，尽管立刻开始发动机制动，在最后一个弯口车速还是过快，加之紧接着又是一个铁道！尽管还可以加油过弯，但担心过弯后车子失控卡在铁道上，所以选择侧滑出去，利用路边高高的雪档住车子。果然一切如我的预料，车子只是深深的陷在路边的雪中，并没有掉到山下。

　　正得意于自己思维灵活、反应敏捷、处理得当，之后却犯了个大错。拦了部过路车，请车上的人帮个忙，过于相信“东北人都是活雷锋”了，车子上的SONY MS515录音笔竟让搭车的一个“混混”给顺手牵羊了。还好当时怕碍事把相机放到了包里，不然......

　　那部过路车的司机是好人，费了半天力也没把“小花猪猪”拖出来，还把尾钩给拉坏了，好在我事前有准备，又拦了个运木材的大货车，轻易地就把 “小花猪猪车”拉出来了。尽管事后警察把小贼拦截到了，但那人是个惯犯，“经验”十足，东西没找回来，还浪费了一天的时间 ，所幸的是结识了盘古派出所和塔河刑警队的不少朋友，吃饭住宿给了诸多照顾。所以要记住，不论什么情况，不要让生人进驾驶室，即使是不好意思让人家在外面推车，也最好自己把握方向盘。

　　这里10点才天全亮，下午3点多天就黑了。回程时对路况有些底了，车速放得比较快，从北极村到加格达奇是只用了一天不到，正想着“易将剩勇追穷寇”，再走它200公里，结果，出事了。

　　加格达奇-大杨树

　　从漠河回到加格达奇天才全黑，想着过了加格达奇路就好走了，再向南走个200公里吧，出加格达奇有20KM的路很好走，没有一点冰雪。没想从黑蒙交界就开始修路，这边是平整的柏油，那边是大坑和冰雪！因为没有看到任何警示标志，120KM/H速度的车子突然就飞了起来，四轮腾空，车子在半空中就熄火了，摔下来就开始侧滑，把住方向用力就纠正，让车子不要滑出道外，车子左右橫摆了4次、滑出100多米车子停住了，看看竟没事，高兴地开车继续走，没想到这里车胎已经严重受损了。

　　又走了20多公里正在修路的冰雪道，极为难走--充满了大大小小的陡坡和冰钉子路，终于在一个长坡前怎么也上不去了，前后试了3次，都是只差几米到坡顶，不论用什么技术都不行了，下来一看，右侧的两条轮胎不知何时都瘪了，想必是受损的轮胎在过“冰钉子路”时扎破了。

　　在-30℃的气温下折腾了3个多小时，换上一条备胎，加上防滑链……想冲过这个冰坡，终徒劳无功。其间还两次掉进大车修车时挖的雪坑，总算靠小技巧把车子自救出来了，拖着条破胎，车子倒着撤了1公里，终于手机上有一点点信号了，赶紧电话求助。 这时“爱卡汽车俱乐部黑龙江分部”的众多热心朋友纷纷援手，在“笑傲江湖”的组织下，“别克军长”找到了在加格达奇的铁哥们，竟然深夜12点多赶到救援，因为没有合适的胎，又把我的破胎卸下，跑了3个小时超烂路，补好胎再送回来，凌晨3点多终于车子又能走了。

　　因为回齐齐哈尔必经此路，我不想再走一遍这条烂路，于是选择继续前行，他又陪着我跑完余下的40公里烂路，帮我指路，直到大杨树时，已是凌晨5点多了！！真的是超级感谢！！

　　第3阶段:

　　大杨树--莫力达瓦(尼尔基)-阿荣旗(那吉)- 齐齐哈尔-哈尔滨

　　过了大杨树就过进入了过去的北大荒，路虽然还有些起伏，但总体来说比较平直，路中心部分也能看到黑柏油了，只是在少数弯道还是全冰雪路，平均速度可以达到100KM/H。莫旗经纳河到齐齐哈尔的G111国道虽然近，但正在修路，很不好走，我前一天的烂路走怕了，选择撤回莫旗，绕道阿荣旗、甘南到齐齐哈尔，多走100多公里，但好走的多，从这段路开始，要缴过路费了，平均100公里30元左右。

　　齐齐哈尔到大庆前是准高速，过了大庆到哈尔滨是高速公路，路况都很好，有很少量冰雪，速度能保持在120KM/H以上，大庆市路标少，比较容易迷路。

　　在哈尔滨得到了爱卡黑龙江分部的众多热心朋友热烈迎接和热情款待，2天里没让我花一分钱！至今仍能感觉到他们的热情！

　　第4阶段:

　　哈尔滨-北京

　　京哈高速的黑龙江段路宽平直，车辆不多；吉林段则路较窄，多修补，大货车开始多起来；辽宁段过了沈阳后变得非常宽平，是中国目前最好的高速公路之一，只可惜我去程和回程时都遇到的大雪大雾，回程时风雪实在太大，过了盘锦就下大雪，道上极为泥泞，有一寸多厚的雪泥，大车又不礼让,车子就像在开船，左右摇摆，把不住方向，最后被困在了山海关，直到第二天中午才又通行。

　　从北京到上海时，同样在大津遇到大雾，5点从北京出发，用了5个多小时还没能出天津市，高速封闭，直到11点多才又回高速上，直到夜里11点才开到上海，是10次京沪行程中用时最长的一次。