12月5日下午，中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内响起“嗵”的一声巨响，一辆崭新的奇瑞A5以50km/h的速度撞上专门用于碰撞试验的障碍墙。经过专业人员检测，A5气囊正常爆开，车门可以顺利打开，车内假人也有足够的腿部空间，可从车内逃脱。由此，奇瑞A5顺利通过中国汽车研究中心C-NCAP（中国新车安全评价规程）的正面100%重叠性壁障碰撞。12月6日和7日，奇瑞A5又分别通过了可变形移动壁障侧面碰撞测验和斜侧面40度撞击碰撞测验。

　　据介绍，奇瑞A5系列在安全方面下足功夫，除了提供“ABS+EBD＋4轮碟刹”的主动安全设置和“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋预紧式安全带＋4气囊＋侧围全钢防撞杆”的被动安全设置外，还通过由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的“全时车载电子管家系统”，将主被动配置完美衔接，使其安全性能发挥得淋漓尽致。（祁 萱）