近日，双龙新款SUV享御（kyron)在重庆上市，此次上市车型均为2.0柴油版本，售价从24.38万元到29.3万元。这是双龙汽车今年在中国连续继雷斯特II（REXTON II）、爱腾（ACTYON）之后，推出的第三款SUV产品。这一系列SUV一贯夸张前卫的造型，动感个性的魔幻气质，凸显出双龙汽车欲剑走偏锋，在中国市场演绎“魔兽争霸”的决心。

　　■鲜明气质 个性到底

　　“比起盲目紧跟流行，我更愿制造犹如香水般持久芬芳于人心，并长久被人们记忆在心的车”。双龙汽车设计中心负责人李常务如此解释他们的设计哲学。

　　享御的造型和其“前辈”一样有鲜明的双龙风格——魔幻霸气的前脸、全身遒劲的肌肉线条、强烈跑车风格的流线车身设计，使人一眼望去即可留下深刻印象。其外形如此个性，引起的美与丑的争论同样激烈。而这“古怪”的造型却在欧洲受到了年轻消费者追捧，享御仅一年就向欧洲市场出口了3万辆。

　　依靠奔驰的技术支持，双龙车型的制造工艺和科技含量都有了大幅提升。享御也并非徒有其表，从其配置来看，2.0T柴油发动机省油性能突出、奔驰T-Tronic5速手自一体变速器如丝般顺滑、ESP电子稳定系统在同级车中独有，享御的技术水准在同级车中堪称一流。

　　此外，双龙的“跨车型混合设计”理念也是其特立独行之处。融合中高档轿车底盘技术、MPV式的内部空间设计、SUV的高通过性，从雷斯特II、爱腾到享御，这魔幻三剑客所开辟的“混合型SUV”新概念，已经自成一家。

　　■三剑合璧猛攻主流

　　随着享御的上市，双龙首次明确了要做“全球SUV/RV专家”的定位。双龙将旗下最具代表性的三款SUV产品一口气在一年之内投入到了中国，覆盖了从20万到40万元的主流区间，表达了争霸国内进口SUV市场的决心。据了解，双龙将明年的销售目标定在3000到5000辆。

　　业内人士认为，双龙走的这条差异化路线已在欧洲获得成功，其爱腾、享御都在欧洲热销。在中国，混合型SUV取代传统SUV成为市场主流也是未来的一种趋势。目前在轿车市场已显示出这种发展方向——不再局限于某一门类，打破条框束缚，追求集轿车、SUV、MPV等多种属性于一身的多功能性，从马自达WAGOG、奇瑞V5到日产骏逸，莫不如此，而双龙则率先在国内SUV领域引领了这种潮流。

　　同时上汽和双龙都不会满足于目前每年几千辆的规模。据知情人士透露，双龙目前正与上汽谈判，计划明年在中国组建合资制造公司，该公司可能将于2008年在中国投产首款双龙车型。届时，这股“魔兽风暴”将借助上汽强大的研发制造平台，席卷国内SUV市场。记者 车亮