购车人：徐小姐 车型：东风日产骐达 行驶里程：13000公里

　　购买理由：它满足了我选车的三个需求，其一就是外形靓丽，圆润可爱的“屁股”，时尚耐看的线条，特别适合我这种比较时尚个性的年轻女孩。

　　其二内部空间舒适宽敞，因为老公和我身材都较高，当然对车内空间有所需求，这款车拥有中级车的轴距，内部高度也很明显，而且带有天窗，开上它真的很舒适。而且后排空间宽敞，且很有新意和实用性，可以随意调整拉近拉远，向后滑动增加腿部空间或者后倾半躺在沙发上休息。

　　第三个需求就是省油，现在原油紧张，油价也节节攀升，对于我这种都市上班一族来说，车省不省油很关键，这辆车一箱油跑下来轻轻松松五、六百公里，平均油耗在8升左右，对于上班代步来说，真正是辆令人满意的好车。

　　使用报告:在8个月的使用中，感觉这款车还有三大亮点，首先感觉骐达的隔音效果很好，发动后没有一丝声音，方向盘和挡杆几乎感觉不到震动，在跑高速时车里几乎分辨不出发动机的声音。有次老公开车，我在后座睡觉，醒来伸头正想笑话老公开得太“温柔”，一看时速却在90公里。

　　其次，骐达延续日本车做工精细的特点，浅米色的内饰非常耐看，人性化的仪表台、真皮打孔的米色座椅、自动感应大灯、恒温空调、负离子花粉过滤器等实用配置都让我很满意。

　　最后就是骐达的操控性。骐达在低转速的情况下能产生较高的扭矩。起步很有力量，加速能力较快且灵敏，虽然为自动挡车型，在油门踩下的那一下骐达有向前冲的感觉，车速在很轻松的情况下上就到了80-90公里时速。

　　骐达和一般的日系紧凑型车型不同，方向盘在液压助力的情况下力度适中，特别在转大弯的情况下能很快回位，侧倾控制的很到位。骐达的悬挂，调教得比一般日系车要硬一点，虽然震动大了一点，但是开起来心里很有底。当然，人无完人，车本身也是，自我感觉转速表在4000转以上会有明显的发动机噪音，而这时就会不自觉的将油门放下来。

　　直到现在，我还是一如既往的喜欢这款车，我常常做的一件事就是开着小骐，在一个阳光明媚的日子，打开天窗，听着令人陶醉的音乐，在城市的街头巷尾任意穿梭，感到十分的悠闲畅意。可以这样说骐达是一款在操控、动力、油耗、空间方面都不错的城市休闲车型。记者 郭小萍