谁是豪华车市的明日之星

　　车市犹如一座金字塔，而对于处在行政商务豪华车市场的车型，也都在上演着塔尖上的"舞蹈"，受关注的程度毫不亚于其他豪华车型。在行政商务豪华车市场上，奥迪作为最早进入国内市场的豪华品牌，曾一度成为了政府用车的首选。随后，丰田皇冠的到来结束了奥迪A6L在行政商务豪华车市场"一家独大"的局面。而北京车展上首次正式亮相的国产克莱斯勒300C，已经开始迅速抢夺奥迪A6L和丰田皇冠的市场份额。有统计显示，自11月8日上市的国产克莱斯勒300C，产品预订量已经超过几千台。

　　消费者需求的多元化，导致了竞争的多元化，这也让产品本身的优势劣势在消费者心中得到了放大。如奥迪A6L中规中矩的外型和超过了很多人的心理预期的定价；丰田皇冠中庸老的外型，无论是在品牌和产品形象上都难以与欧美车系相抗衡，更有专家认为"日系豪华车正面临被边缘化的可能。"

　　作为一款与众不同的豪华车，国产克莱斯勒300C外形复古典雅，线条刚毅饱满。同时国产克莱斯勒300C应用了来自戴姆勒的领先技术--全球最先进的车身总成、动力总成、转向系统和悬挂系统，显示出深厚的德系内涵和高品质。资料显示，在未来7-10年中，中国的豪华车市场将保持10%-15%稳定的年增长率。对于行政商务豪华车市场，有业内人士预测，随着国内豪华车消费者个性化的追求，国产克莱斯勒300C将会受到越来越多消费者的欢迎，虽然目前还难以撼动奥迪A6L的领先地位，但明年豪车市场将会以这两款产品为主导。