图为上海大众国服信总经理周畅

　　记者（以下简称记）：您怎样看待今年车市的价格大战？

　　周畅（以下简称周）：很多品牌的全国最低价都出现在北京。出现这种情况是因为很多品牌都十分重视在北京的销售情况，如果北京卖得好，在全国的口碑就非常容易好起来，这样会直接促进该品牌在全国的销量。

　　记：相比同级车的大幅降价，上海大众似乎降幅很小，为什么？

　　周：上海大众在北京市场的价格非但是盆地，而是价格平原甚至高原。2006年上海大众在北京地区的价格控制得非常严格，执行力度很强。这主要归功于上海大众华北销售服务中心的许玉祥总经理，许总上任后对价格管理的力度明显加大，对所有经销商也一视同仁。如果哪个经销商违反了规则就要受到惩罚。这样的政策实际是在保住上海大众品牌价值的同时让所有经销商都有更多利润，这也是更有利于公平竞争的法则。我在此感谢许总所付出的努力。

　　记：今年包括领驭劲情在内的新车一直需要订购是什么原因？销售目标完成的怎样？

　　周：今年上海大众个别车型的资源确实比较紧张，但我相信时间不会太长，等这段时间过后就能周转过来。国服信本店的销量目前已经超过既定目标，达到1400多台，预期的销量是1000台。这其中领驭和途安卖得最好，尤其途安，属于慢热车型，我们国服信是途安全国销量第一名。

　　记：上海大众2007年有什么打算，有新车型吗？会不会被拉入价格大战？

　　周：2007年上海大众在北京市场依然不打价格战，明年会有斯科达开始销售，任务比较艰巨。2008年上海大众会推出8款新车型，其中包括新车和改款车型。

　　晨报记者 韩旭