开车上路，技术再高的老手都免不了会发生一些磕磕碰碰的事情。“头疼脑热”之余总免不了后悔没有提早做好预防措施。稍微注意一点就能避免的事故，恰好就因为车主没有“稍微注意”，结果是赔了夫人又折兵。其实，对于您的爱车来说，容易被“侵犯”的也就那么几个部位，只要各位车主在日常驾车的时候，能够对这些部位多一点关心，磕磕碰碰的小事就会大大减少了。

　　前挡板

　　前挡板是最容易被“侵犯”到的部位。追尾、上台、蹭角……这些都是前挡板经常碰到的问题。开车时，要注意和前车保持一定的车距，不要跟得太紧。遇到类似于等红灯这种需要顺序发车的情况，起步时，不要加速过快，保持低、匀速度前进，并且要集中精神注意前车的行驶状态，不要低头看仪表盘或者扭头和副驾驶、后排上的乘客谈话。

　　向前停车或者转弯的时候，要特别留心前面低矮处的路况，小石墩、消防栓、矮树桩等都是不可小视的“敌人”。遇到这类情况，不可“精益求精，力争完美”，多留一些余地给自己。尤其是向前停车的时候，一定要估算好汽车前挡板和路台的高度，免得出现前挡板“粉身碎骨”的惨剧。

　　后挡板

　　后挡板被“侵犯”的原理和前挡板的类似，不过主要是发生在倒车的时候。一些手还很“潮”的新手，在倒车的时候，往往是顾了后面，顾不了前面；顾了前面，顾不了后面。后挡板和前挡板就成了停车时的最大“受害者”，所以在停车的时候，要勤于前、后观察，实在不行就下车观察，“不怕被人笑，只要车停妙”。另外，需要强调的一点是，不能过分信赖“倒车雷达”这类倒车辅助装置。

　　侧挡板

　　侧挡板往往是在“腰”上耍毛病。行车并线、转弯、由宽道进窄道、进出车位的时候，稍不留神，侧挡板就会光荣“负伤”。行车并线的时候，一定要把握好时机，估算好两车速度，不能起倔劲，强行并线。转弯、由宽道进窄道、进出车位时，切记要看准车身两边的距离，尤其是新手，不能仅凭感觉行事。

　　汽车底盘

　　遇到坑洼路面这种有可能剐、蹭汽车底盘的路段，最好还是选择仔细观察、慢车行驶。一旦听到或者感觉到汽车底盘有剐、蹭到路面，一定要立即停车，然后倒车退回，重新选择行驶路线或调整角度行驶。本报记者刘澎