挟巨额的资本、先进的技术和业已成名的豪门背景等优势，上汽自主品牌今年一启动就备受关注。自4月份高调发布其“定位”战略后，一举一动无不吸引业内的目光。

　　上周，一则上汽自主品牌首款新车定名“路晟”的消息再次将人们的注意力聚焦到上汽。这则消息不仅发布了新车品牌定名，还配有产品的图片、产品配置及价格范围等信息。上汽汽车市场传播及公共关系部总监黄华琼在接受本报记者采访时明确否认“路晟”的定名

，“一切都在待定之中”。

　　　　定名：暂不确定

　　实际上，上周有媒体报道上汽自主品牌第一款

　　“中文名称是叫‘路’字系列还是叫‘罗孚’，现在我们还没有确定。”黄华琼表示，“我们要打造一个国际化的品牌，要考虑到国际、国内两个市场的各种情况。因此，我们对品牌的选择是慎之又慎的，需要仔细研究与权衡，使其能体现我们产品的品质与价值，能体现用户更高的价值需求。”

　　而此前已有消息传出，上汽汽车已与

　　据悉，因为品牌名称暂时还未能定下，上汽原定于8月底举行的新闻发布会也很可能会延期。

　　“当然，在产品亮相前，品牌名称一定会揭晓。”黄华琼说。

　　　　定价：与定位密切相关

　　罗孚75定位于高档车，是宝马接管罗孚后第一辆全新的车型，很多地方借鉴了宝马5系的设计。这款车在欧洲的品牌价值，高于别克和

　　对此，黄华琼没有正面回答，只是强调新产品与原罗孚75的区别，“我们的第一款产品是在原罗孚75平台的基础上，经过上汽研究院与海外研究中心的中外员工共同努力开发而成的，我可以自信地说，新产品在外形、性能、配置等各方面都要高于原罗孚75。新产品的定位显然不会低于原罗孚75”。

　　黄华琼表示，未来产品的定价将与新产品定位密切相关。

　　原罗孚75属于B级车中的偏高端车型。从上汽汽车国内锁定的竞争对手看，目前包括帕萨特领驭、别克君越、凯美瑞、雅阁等。这个区间的竞争集中在18万-25万元之间。上汽汽车第一款产品如果要在市场竞争中取得先机，其定价将非常关键。

　　　　产品：11月亮相年底上市

　　按照计划，上汽汽车在从2007年到2010年短短不到4年的时间里，准备推出RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型，包括跑车，价格从6.5万元至30万元不等。其推出的首款车型就是以罗孚为技术平台的中高级车。

　　有消息称，上汽生产的新车型外形与Rover75变化不大，主要是前脸的造型上进行了调整，增大了前进气隔栅，改变了大灯与雾灯的造型，前保险杠也有所变化，在车身尺寸上，路晟与Rover75相比大了许多，特别是轴距增加了103mm等。对此，黄华琼没有详解，但是，他很肯定地透露，11月份新车将会在北京车展上亮相，“那时候就可以看到确定无误的产品样子”。

　　据介绍，目前，上汽汽车各方面的工作都在按部就班进行之中，8月底生产线将准备就绪，11月新产品亮相北京车展，同时年底前将上市销售。

　　本报记者 余志敏