正如我们的喜好从尊敬英雄发展到崇拜偶像一样，汽车的审美标准也在发生着变化。早期的汽车喜欢有棱有角的，喜欢块头大的，最好带长屁股的。分析其原因，归根到底，一个不等式：炫耀道具＞代步工具。

　　如今，汽车的审美也一点一点与世界接上轨了。同价位挑大号的；同级车挑圆润的；同速度挑省油的。汽车真正成了代步工具。

　　过去

　　炫耀道具＞代步工具

　　对汽车的审美犹如对人的审美一样，早期的汽车喜欢有棱有角的，喜欢块头大的，最好带长屁股的。分析其原因，归根到底，一个不等式：炫耀道具＞代步工具

　　现在

　　实用主义＝代步工具

　　正如我们的喜好从尊敬英雄发展到崇拜偶像一样，汽车的审美标准也在发生着变化。刘德华、赵本山、宋丹丹、范伟、葛优等都是深受观众喜爱的演员，观众喜爱他们的原因不是因为他们外表靓丽，而是在于他们的出色演技。外表的美丽终究会随着时间的推移而消退，而能够持久的是那些丰富的内在品质。汽车的审美也一点一点与世界接上轨了。同价位挑大号的；同级车挑圆润的；同速度挑省油的。青睐那些排量小的两厢车，毕竟实用是最关键的。小车环保，而且售价便宜、省油、停车地方好找。汽车真正成了代步工具。

　　未来

　　人性化＝代步工具

　　未来，人们将更青睐于什么样的明星呢？这还是个谜。不过，未来汽车将朝着操作简单化、设计环保化、技术全能化等方向发展。在操作上可能实现声控或者自动驾驶；在设计上可能实现能耗降至最低，甚至达到无污染状态；在技术上会增加更人性化的附加属性功能，比如说卫生间、厨房等都可以设置在车内。未来是不可预知的，但人们的努力却从未停止过。相信明天会更美好。

　　点评

　　汽车风格受地域文化影响

　　同样来自德国的奥迪、宝马和奔驰，在设计上个性不同，不同的地域文化自然就更能造就不同的国家汽车设计风格：美国车豪放、狂野、不拘小节，车身宽敞、内部设施豪华，外观粗线条，是调和豪华舒适与科学实用的产物；德国车冷静、深藏不露，做工严谨、刻板保守；英国车是个老式贵族，稳重、内向、有内涵，传统车用料充足，不会有夸张的外形和功能；日本车活泼、善变、创新、注重外表，早期以模仿为主，如今逐渐形成自己的风格，过于重视细节；意大利车则以洒脱、具有艺术性闻名；韩国车集欧、美汽车于一体，借鉴日本车风格，既洒脱又稳重，并且具有飘逸感。

　　本版撰文 郑宗彬

　　本版图片均为资料图片