很多车主都知道车辆有个首保，对待首保这个问题，一般都很重视，但是，经过一年的行驶，磨合期和首保期见不到的问题一般都会找上门来。车辆的性能稳不稳定，跑起来是不是还很有劲，这些都是需要特别注意的问题，所以，满“周岁”的车辆保养和新车保养还是不一样的。

　　四大项：再忙也要去检查

　　第一项，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，更换火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。

　　第二项，检查空调、清洗空气滤清器。冬季用过空调后，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，而且有害的灰尘还会危害健康。

　　第三项，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。

　　第四项，车轮动平衡和胎压。正常的情况是，每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以两万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。夏季高温多雨的天气很多，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，最好充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。

　　常规检查：9项一个都不能少

　　一般私家车一年行驶两万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养：检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液是否变质；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。

　　做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。

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　　隔年必做这些检查

　　虽然对于“周岁”汽车的保养已经很全面，但你还是该每隔一年对爱车进行一次较深入的检查。以下是每隔一年车辆必须进行的保养内容。

　　检查气门间隙，必要时做调整。

　　更换断电器触点和电容器。

　　更换火花塞（指触点式点火系统），而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到两年。

　　检查火花塞高压线。如果火花塞高压线漏电或老化，应马上更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。

　　更换分电器分火头和分电器盖。

　　检查与调整点火时间。对电子点火系统，在每次更换火花塞时，应该对点火时间检查、调整。

　　排净和更换冷却液（每年秋天进行）。

　　检查曲轴箱的通气管。

　　清洗空气滤清器。

　　清洗汽油滤清器。

　　□任恒