第九届北京国际汽车展览会将于2006年11月19日同时在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆拉开帷幕。

　　上周五，记者从中国贸促会汽车行业协会获悉，2006北京车展乘用车部分的筹备已经基本完成，零部件参展商的招商将随即展开。与以往相比，本届展会将有一些全新的变化和看点。其中，最大的变化就是规模将超过历届，全球各大汽车厂家将悉数到齐，展期也将延至10天。另外，本届车展还有很多看点，如将国展二层设为世界顶级豪华车展区，还有专门的SUV展区等，而最大的看点就是，本届车展上的全球首发车将达到10辆以上。

　　中国贸促会汽车行业协会分会秘书长王侠表示，我国已经成为世界第二大汽车消费国，因此，众多世界汽车企业集团都十分重视北京车展的影响力。这些全球首发车的重点目标市场将会是北美、欧洲等成熟市场，中国市场也是目标市场之一，所以，这些首发车型将是真正意义上的全球首发车。

　　据了解，本届北京车展将把11月18日定为大会新闻日，专门接待中外媒体记者。而对公众开放的展览时间将由上届的7天增加到9天。11月19日、20日为专业观众参观日，专门接待汽车业界的专业观众，11月21日—27日为公众参观日。

　　本届车展将首次使用国展一号馆二层展示整车，届时将“名车闪耀”，荟萃当今国际上的豪华品牌:保时捷、法拉利、玛沙拉蒂、莲花、SPYKER、罗尔斯—罗伊斯、宾利、兰博基尼等世界顶级品牌的顶级豪车，个个声名显赫，届时将为车迷们奉上一道视觉盛宴。

　　据了解，戴姆勒－克莱斯勒集团，宝马集团，大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产等公司总部已将北京车展定位于全球A级车展，与法兰克福车展和日内瓦车展达到同一级别，这证明北京车展已经进入世界三大车展之列。其中，大众汽车集团将首次以国际A级车展的规格参与北京车展，是该集团今年继法兰克福、日内瓦之后第三次以这样的规格参展。

　　此外，国内外汽车零部件展商、汽车维修服务商，对本届车展热情异常高涨。目前，申请参展的包括中国零部件百强企业在内的中外厂商数量已达6000多家。

　　对于车展期间的交通如何解决的问题，王侠称，将会成立专门的工作小组与北京市交管局、运管局等相关部门协调，早做准备，制定相关的措施缓解交通拥堵和停车困难等问题。由于零部件的展区设在农展馆，届时，在国展和农展两个展馆之间设有专用班车接送观众和展商。班车在两处随时定点对开。观众和参展商可凭参展证、当日参观券免费乘坐。本报记者杜鹃