新宝来：“驾驶者之车”夺目重生
改进13处,12.98万元起 新宝来：“驾驶者之车”夺目重生 7月8日，一汽-大众新宝来在北京正式上市，售价12.98万元至16.38万元，共六款车型。这款曾经一度辉煌的车型，要捍卫“驾驶者之车”荣誉，再次向中级车市场发起冲击。从大幅降价、速腾上市、1.6L速腾抢先发力到新宝来本月上市，一汽一大众稳步进行营销变革，夺回属于自己的市场份额。
新宝来车身尺寸为4383×1742×1446mm，而老宝来则为4376×1735×1446mm，新宝来在车身的长度和宽度方面均增加了7mm，这样后排腿部空间基本没有改变，新宝来的轴距依然为2513mm，与老款一样。
新宝来在外形方面的变化，主要集中于前脸及尾部，晶钻鱼眼立体组合前大灯，成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%~20%。格栅及保险杠蜂窝网的轮廓框架有少许的改动，更加突出了大众最新标记U型前脸的风格。而车身的线条并未发生明显的改动。
新宝来采用了大众成熟发动机的代表之作——SMFi发动机。3800r／min就达到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的功率输出，使得新宝来更加适合中国路况和驾驶员的驾驶习惯，换挡更平顺，舒适性更好，同时加速性能更加突出，更具驾乘乐趣。拥有澎湃的动力并不代表经济环保方面的牺牲，新宝来的排放达到了欧四标准，90公里等速油耗仅6.5L／100Km，环保经济性能突出。
在操控上，新宝来同样延续了“驾驶者之车”扎实的底盘、优良的调校以及被国内消费者与宝马3相提并论的操控性，成熟的MQ200和AG-4自动变速器的应用能够适应绝大多数人的驾驶风格，传动效率高，灵活顺畅，让人充分享受驾驶的乐趣。此外，具有大众传统优势的前麦弗逊悬架，后轮复合扭转梁式半独立悬挂，在提高了驾驶的安全性和操控精准性的同时，也增强了乘坐的舒适性。
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