奇瑞目前已经在新款东方之子、瑞虎、V5上搭载了ACTE-CO发动机。

　　以搭载在新东方之子上的一款2.0排量的ACTECO发动机为例，与以前搭载的三菱发动机相比，这款发动机在5500转时就达到最大功率95kw，而三菱则为92kw/6000转，最大扭矩在4000转时就可达到180N·m，超过三菱发动机12N·m，在2000转/分时即可输出扭力峰值90%的扭矩。

　　奇瑞ACTECO发动机机身70%以上为新一代新型铝合金材料，既降低了自身重量及运转噪声，又提高了机器的散热性，这就使从发动机传向车身的振动和噪声减少到最小程度，铝合金材料可回收，有效降低了废弃部件的二次污染。

　　ACTECO发动机燃油利用率较高，排放满足欧III标准，设计值达到欧IV。

　　奇瑞公司还投资30亿元组建了专门制造ACTECO发动机的发动机二厂。生产该发动机的第二发动机厂有9条生产线，有500多台数控加工中心(CNC)，整个生产线和设备从德国、意大利等国际知名公司采购，全部机械加工线和装配线都有统一的庞大的工业网络连接在一起，成为一个生产整体，由计算机和机器人控制，确保每个生产环节中100%的精细度。操控这条生产线的作业团队，由来自欧、美、亚三大洲8个国家的200名高级工程师组成。从毛坯到成品的整个生产的流程中，一共要经过近百次检测过程，从其中约80%检测是针对所有零件的，在生产线上自动完成，另外20%为抽检。

　　ACTECO已通过300万公里路试，并通过了1万小时的欧美标准的台架试验。

　　新东方之子