■文/刘浪

　　近日，华泰现代汽车集团传出消息，备受国内消费者瞩目的圣达菲下线在即。即将问世的两款圣达菲车型中，包括了2.0升柴油和2.7升汽油两个版本，其中2.0升柴油车搭载的直列四缸双顶置凸轮轴发动机，蕴含了当今世界最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨燃油直喷系统和VGT可变截面涡轮增压系统。

　　据了解，华泰CRDi高压共轨燃油直喷系统采用共轨直喷技术，使喷射过程与燃油压力无关，超高压的燃油通过电磁阀精确的控制直接喷射入汽缸，并采用预喷射的最新一代共轨直喷技术，使柴油雾化更彻底，燃烧更充分。这与传统柴油机相比，二氧化碳减少20%，碳氢化合物少40%，颗粒物排放较少60%。而VGT可变截面涡轮增压系统克服了以往涡轮增压器在低转速时涡轮延迟的现象，大幅提升了低速扭矩及高速马力，大大满足了其越野功能的需要，真正做到了动力澎湃、经济耐用。对此款深受全球120万位车主迷恋的“万人迷”，华泰现代在秉承了圣达菲各种经典元素的同时，还别出心裁利用自身优势为其倾力打造了节能环保的“绿色心脏”，无疑是对这款本就魅力四射的经典SUV的又一次完善和升华。