世界上，没有什么运动比飙车更危险、更具冒险性

　　一辆汽车在1886年问世，而8年后就开始了第一次赛车运动。1904年，FIA即国际汽车联合会在巴黎成立，赛车运动进入规范化。现在，每年在80多个国家和地区有800多场的国际汽车比赛。

　　F1，即一级方程式大奖赛，是目前世界上影响最大、最受关注的赛车运动。F1在某些时刻的速度已经达到时速300公里以上，这简直与声音传播的速度相差无几。难怪有人说，"F1车手在生与死的夹缝中寻找轨迹夺命狂奔。"

　　1950年，全世界第一场F1大奖赛在英国银石赛道举行。从上世纪90年代起，F1大奖赛每一站的比赛都可以吸引超过2亿的观众。世界上只有10支F1车队，只有100名赛车手有"超级驾驶执照"资格参加F1。所有参加F1大奖赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。

　　和极限速度一样让人发疯的，就是金钱。每年，有几十亿美元像引擎里的汽油一样，被迅速地烧掉。

　　一辆F1赛车的造价超过上百万英镑，每个车队每个赛季的预算都超过1.5亿美元，参赛运动员的收入超过5000万美元。车神迈克尔·舒马赫的收入是平均每站比赛高达550万欧元，在《福布斯》的体育财富榜上高居第2位。赞助法拉力的万宝路每年就要拿出5000万美元用在赛车尾翼的商标上。

　　F1赛道的开山鼻祖，英国的银石赛道每年的综合收益3000万英镑，而美国的印第安纳波利斯赛道收益是5000万英镑，马来西亚站的总收入达到1.75亿元人民币。

　　F1每年在全世界的运营费用高达500亿美元，其收入来源包括广告赞助、电视转播权和门票等几项，F1每年创收总额高达40亿美元。

　　2004年，上海迎来第一场F1。上海花了3.25亿美元修建了最为壮观、最为现代化的赛道。从此，F1的战火在中国点燃。"我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇门的是你自己。对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。"达喀尔拉力赛创始人萨宾说。这位开创了死亡游戏的赛车手最后葬身沙漠。

　　每年1月1日，当车手从巴黎出发时，谁也不敢肯定自己能活着回来。比赛全程约10,000公里。至今赛程的全程跑完率只有38%。已有50条生命在比赛中失去。"带你的未婚妻来达喀尔吧，如果比赛结束时你们都还活着，还没有分手的话，你们就必将是一生的伴侣。"传说，参赛选手们都中了一种叫"达喀尔"的毒，只有达喀尔玫瑰湖的湖水才能治愈这种病。所以即使死亡如影随形，但每年总有人前仆后继地在非洲大沙漠中穿行。这其中也包括中国的几名选手。

　　20年前的港京拉力赛被认为是中国汽车运动历史的起点。而随着像F1这样的国际赛事登陆中国，赛车运动备受关注，中国的赛车手也开始参与到国际比赛中。