本刊启动的十大汽车生活方式评选活动正在火热进行中，为配合评选，我们将每种生活方式选出代表人物，通过对他们的介绍来更加鲜明地诠释出此类生活方式的特征，从而便于车型的评选。

　　内敛主义低调的华丽 

　　                   半百之年的新生活

图为内敛主义代表人物徐晓山

　　“四十不惑，五十知天命”，徐晓山已经到了知天命的年龄，按常理应该含诒弄孙等退休了，可是他却在这一年进行了事业的大变革，辞职跳槽去了《瑞丽》杂志社。

　　辞职是为了家人

　　徐晓山原来在一家IT行业的出版集团工作，已经有了二十年工龄的他由于工作表现比较突出，单位决定派他长驻上海。由于女儿在国外，如果自己长驻上海，还没退休的爱人就得一个人留在北京。几十年的夫妻恩情，徐晓山实在不舍与爱妻异地而居，思前想后，他毅然为了家庭辞职。五十岁的徐晓山，决定开创一种全新的生活。

　　徐晓山为了家庭为了爱人而辞职的做法令我非常感动，到了知天命的年纪，徐晓山也许非常清楚地明白自己需要的是家人和亲情，我想50岁的这场遭遇和变化正是他真正知天命的契机。

　　车和工作一起换

　　徐晓山的前坐驾是一辆原装进口的本田雅阁2.0，已经开了9年的雅阁虽然保养得很好，但是由于是化油气的老车型了，在北京开甚至都不让进三环路。已经辞职的徐晓山，想彻底给自己的生活来一个大翻新，于是连车也换了，综合性价比以后，买了赛拉图。“我没钱，要有钱我还想换房子呢。”

　　此后徐晓山的生活可谓发生了翻天覆地的变化，二十多年的工作经验使他很快找到了新东家——《瑞丽》杂志社，一个70%以上为女性的粉红兵团，还好徐晓山做的工作是印务而不是编辑，性别和年龄不是问题。

　　时间全部给了工作

　　新工作异常忙碌，《瑞丽》有四本杂志的印刷要管，热爱运动的徐晓山几乎没有业余生活，“我看到别人打羽毛球我都很羡慕。但是我觉得为了工作值得。”五十岁的他对工作的热情和奋斗精神丝毫不比年轻人低，是一个不折不扣的工作狂。

　　                飞行员的汽车生活

图为内敛主义代表人物曾清勇

　　曾清勇是一名飞行员，去年九月买了赛拉图后就有了飞机驾驶员与汽车驾驶员的双重身份。我好奇于这种特殊职业人士的有车生活，于是拨通了远在四川的他的电话，电话里的声音憨厚而热情，一面说着自己不善言辞，一面又侃侃其谈。

　　开汽车比开飞机危险

　　汽车谁都能开，但是开飞机是一般人可望而不可及的，曾清勇是少有的能把汽车和飞机都开着走的人，当然也是少有的能谈出开汽车与开飞机不同感受的人。“开汽车比开飞机危险一些。”他如是说。曾清勇从2000年10月份学飞行到现在，基本没碰到过什么问题，但是开车时就经常精神紧张，狭小拥挤的空间总是很容易触碰，自己开车虽然没出现过什么问题，但是借给朋友开却被碰了两次。“开飞机与开汽车最大的不同是，开飞机有人给你让路，只要沿着路线走就行了，因为飞机是在禁区活动，有很大的飞行空间。”原来，对于飞飞(对飞行员的特称)来说，开汽车比开飞机还难呢，呵呵。

　　业余生活不忘工作

　　飞飞的生活很没规律，曾清勇平时非常喜欢运动，可是不规律的工作使得他连爬山的愿望都无法达成。平日的闲暇时间，曾清勇除了和朋友相聚，通常会看一些英语语法书以及一些与民航有关的杂志，看这些书都是为了更好地为工作服务。27岁的他马上就要从副驾驶员升机长了，作为年轻的机长，当然要更努力地学习和工作。

　　曾清勇对于生活没有太多的要求，不会刻意去追求激情和浪漫，他最在意的就是努力做好现阶段的工作，塌实地做好份内的每一件事。

　　好客的四川人

　　采访的过程中让我真真体会到了曾清勇的好客。聊着聊着曾清勇就唠起了四川的小吃，说要请我吃烤鱼和水煮鱼，“成都是个好地方，成都的烤鱼太美味了，我一个人能吃一斤多。还有水煮鱼，北京的水煮鱼差远了，有机会来成都请你吃香一点的。” 曾清勇是一个热爱家乡的人，接受采访的时候还不忘夸耀自己的家乡，说得我心痒痒，看来四川的旅游业会更发达了。

　　编辑感言

　　这次约访赛拉图车主，遭到绝大部分拒访，也许他们真的是低调的人群，努力工作不喜张扬，他们有自己的生活方式和生活理念，他们默默地为成功奋斗，他们追求的是一种低调的华丽。(文/冯丽媛)