“第二只鞋什么时候掉下来？”深夜里，老翁苦盼楼上小伙子把第二只鞋赶快脱掉甩落地，但他迟迟未能听到响声而辗转难眠。同样，中高级车市目前也正在上演着等待“第二只鞋落”的一幕。

　　自从凯美瑞风光上市之后，MAZDA6、御翔、蒙迪欧先后宣布降价，但消费者所期待的整体降价风暴，迟迟没有响起。蒙迪欧、御翔等降价也是“口实不惠”——降幅还不如经销商优惠的幅度大。

　　另外，君威、君越、领驭、天籁、凯旋等新车优惠不大。目前来看，中高级别车市价格正进入新一轮僵持阶段。

　　在淡季之下，雅阁开始了新一轮优惠试探:推出纪念版雅阁，增配2万元，但在部分经销商处另有1万元优惠。前后所加就是3万元，雅阁出手能否打破中高级车市价格的“夏日闷局”？

　　业内有专家称，只有等待第三季度，等待凯美瑞供应加快之时，等待国庆黄金周销售旺季到来之际，消费者才能聆听到中高级车市的“第二只鞋”的落地声。

　　蒙迪欧经销商二次降价

　　从7月1日起，长安福特蒙迪欧全线车型实行新价格，降低7000元至1万元，为16.98万至22.98万元。但厂家这种降价却遭到一些消费者的“异议”:目前在经销商的优惠价格比新的厂家价格还要低5000元至1万元。因此，蒙迪欧这种未与市场俱进的降价显然不能打破中高级车市价格的“夏日闷局”。甚至与此前MAZDA6、御翔的降价形成的效应也不可相提并论。

　　但无论如何，长安福特此举仍旧表明了中高级车市降价的压力将在下半年开始释放。此前，蒙迪欧进行了约一个月的优惠促销，幅度与厂家降价金额相若。蒙迪欧此举有可能成为其他中高级别品牌今后降价的“轨迹”——先促销试探，一旦市场反应较好就降价。这种轨迹有利于厂家延缓利润减少的程度，但对市场效应却大打折扣。降价之后，部分品牌经销商迫于新一轮降价压力，又不得不再优惠，令车价创出新低。

　　雅阁优惠增压加剧

　　继续MAZDA6、御翔、蒙迪欧之后，雅阁也开始扮演标杆式的角色。借第50万辆雅阁下线之机，广州本田推出了一款2.4升“纪念版”新雅阁，该车在06款雅阁2.4自动舒适型的基础上增加了车载蓝牙、倒车雷达、后电动遮阳帘等配置，并在C柱上装有纪念50万辆下线的“创行50万”金色车标。纪念版新雅阁增加的配置价值在2万元以上，但其市场售价仍然保持不变，为24.18万元，并加送其他保养优惠项目。

　　在广州一家经销商，此车还打出送万元现金优惠及超值礼包的促销，加起来优惠高达3万元。作为中高级市场销售冠军，雅阁的一举一动都牵动着整个市场的命脉。雅阁无疑是推翻整个中高级车市价格“骨牌”的重要一极。目前这一极正在向对手释放强大的压力。

　　第三季度或将打破“闷局”

　　值得注意的是，在MAZDA6、御翔、蒙迪欧、雅阁降价或优惠之后，君威、君越、领驭、天籁在广州市场的价格仍旧没有出现较大的变动。目前领驭全系列在4S店优惠幅度大约在3000-5000元，君越几乎没折扣，天籁也只有不到6000元的优惠。另外，凯旋要加价6000元，订单已到10月；凯美瑞加价1.2万至1.8万元，到年底才能提车。

　　从市场上看，中高级车市的价格在这个夏日进入了新一轮僵持阶段。而要打破这种市场的平衡，需要的是雅阁优惠的效应、凯美瑞供应的加快。

　　目前，雅阁优惠的时间尚短，需要一两个月才能形成强大的冲击波。凯美瑞在下半年也将逐渐加快供应量。全国乘用车联席会专家此前预计，只有到了第三季度，随着供应量提升，凯美瑞的影响才能逐渐在市场真正呈现。

　　因此，在国庆销售旺季开始之时，中高级车市价格将有望形成较大规模的风暴，竞争也将达到炽热点。而在目前销售淡季，各大品牌正在试探市场。在今年的“夏日闷局”中，中高级车市正在酝酿着下一轮的风暴，“第二只鞋”落地声届时有望响起。(文 乐国星)