世界杯在德国

　　2006世界杯在德国开战了。这个六月是属于世界杯的狂热季节，德国也因此成为球迷的“天堂”。德国的人、德国的物、德国的事都受到全世界的关注。

　　据悉，2006德国世界杯将接待大约34万观众，相当于2002世界杯的4倍，光门票收入就将达到1.7亿欧元。至于电视转播权的销售额，1998世界杯为8600万欧元，而今年则达到9.56亿欧元。初步估算，德国世界杯的总收入已经达到了惊人的27亿欧元。比韩日世界杯多7亿欧元，是法国世界杯的5倍。预计南非世界杯，世界杯总收入还将比今年增长25%。

　　宝马的“世界杯”

　　崔永元说：

　　世界杯是谁的？肯定是巴西、德国的，或者是英格兰和阿根廷的。肯定不是乌克兰和澳大利亚的，也不是特立尼达和多巴哥的。

　　世界杯是谁的，是小罗的、欧文的、鲁尼的。肯定不是库瓦希的，也不是斯科特兰德的。

　　世界杯是谁的，当然不仅是英国足球流氓的，肯定也是刚被调了价的北京出租车司机的。

　　对移动和什么通来说，是赎卖短信的时候，告诉你一次比分，挣上一毛五。

　　对网络来说，是发财的时候，你猜猜看，你一猜就得上网。

　　对酒吧来说，是卖酒的时候，喝着酒一起看，多好。

　　对失眠者来说，是自我安慰的时候，反正有那么多人不睡觉。

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　　我说这世界杯是“宝马”的。当世界杯回到汽车的发源地怎么可能没有汽车的参与呢？何况宝马汽车如何也要为这个盛宴作点秀。

　　所以作为 2006 FIFA World Cup 的主办国，这次盛会的专用车辆必然要受到世人的关注，虽然韩国 Hyundai(现代)是这届世界杯赞助商中唯一的汽车厂商，但既然是主场作战，德国人怎会让韩国人抢了风头，于是 Benz、BMW 强强联手，不仅为自家人打了气，而且还是一次绝佳的车辆“展销会”呢。德国有着历史悠久的汽车文化，从 Benz(奔驰)、BMW(宝马)、Volkswagen(大众)、Audi(奥迪)、Porsche(保时捷)...这些大家耳熟能详的著名品牌中便可以看出这种文化所蕴含的深厚底蕴。

　　宝马的动作真的让人称绝。

　　BMW除了为主办方提供了32辆 Mini Cooper作为主办单位出行于各国大使馆的专用车辆，车顶绘出各队所属国家的国旗之外。还在奔驰的大客车上使用宝马的牌照。

　　说起宝马这个世界上响当当的品牌，它的炫目因为德国世界杯而更加耀眼。

　　2001年是宝马公司发展历史上创记录的一年，而2002年宝马公司在生产、销售和盈利3方面又超过了2001年：销售额超过400亿欧元，盈利约20亿欧元。在最大的高档豪华轿车市场的美国，宝马车的销售首次超过了同样来自德国的竞争伙伴Mercedes-Benz汽车。在2008年前，宝马公司将投入100亿欧元资金来研制和开发新型汽车……到2008年，宝马公司推向市场的汽车品种将超过20种，车型从迷你(Mini)到拉力赛车，再到高档豪华轿车。多样化的车型使宝马公司的年销售额将从2002年度的105万辆提升到2008年的140万辆。据专家分析，这一销售利润率有可能还会上升。企业的纯利润有可能从2002年的20多亿增长到2008年的近30亿欧元。

　　女人们的宝马

　　这个无限荣耀的背后，我们不由得想起《2006福布斯全球亿万富翁榜》。素珊娜·克拉滕(Susanne Klatten)和约翰娜·昆特(Johanna Quandt)分别以81亿元和61亿元位列福布斯排行榜的第60位和94位。这母女俩是宝马资产的主要拥有者。

　　1960年，还只是BMW公司董事长赫伯特女秘书的约翰娜实现了灰姑娘式的梦想。她嫁给了赫伯特·昆特，从此成为昆特家族的女主人。1982年，赫伯特临终前将苦心经营多年的BMW公司的全部股份转交约翰娜掌管。在她的苦心经营下，家族的股票资产已经是她当年接手时的10倍。2001年《福布斯》杂志评选的年度世界最富有的50人中，约翰娜·昆特名列13。虽然富甲欧洲，约翰娜还是保持着俭朴的生活作风，坐飞机是经济舱的常客，唯一的奢侈品是一辆豪华宝马轿车。

　　后来她把自己的一部分股份分给了自己的一儿一女，这样她的女儿——苏珊娜·克拉滕成为了宝马的第一大持股人。

　　苏珊娜·克拉腾成为德国女性首富。

　　这位现年43岁的女首富2002年拥有的财产额为75亿欧元，2003年为60亿。苏珊娜在英国白金汉姆(Buckingham)大学读企业管理，之后，又在瑞士的洛桑读完MBA。苏珊娜拥有最近荣登德国达克斯指数的药业新秀阿尔塔纳(Altana)公司50.1%的股份、宝马汽车集团12.5%的股份，是宝马公司监事会成员。据熟知宝马公司监事会的人士称，她控制着宝马公司，包括公司总裁的替换。不过，这位年轻的女性首富过的日子却不像人们想像中的一个亿万富婆的生活。没有大型的社交派对，没有奢侈的生活，不养名马，也不穿特制的时装，只是在半业务半娱乐的场合，她才露一下面，比如宝马新车的试车仪式，或者阿尔塔纳药业集团举办的艺术展开幕式。2002年，她给一个新成立的扶持新建企业而设立的基金会捐了280万欧元。

　　说起苏珊娜·克拉滕，人们可能有些陌生，因为她非常不愿出头露面，但是，如果提到她是德国昆特家族的成员，人们对她在管理这两个公司的积极作用也就不感到奇怪了。原来，老昆特先生是德国有名的投资家，他在1982年逝世后，将万贯家财留给他的妻子约翰娜·昆特、儿子斯蒂芬·昆特及女儿苏珊娜·克拉滕。据德国媒体估计，他们目前的财产总共有184亿美元，在德国富翁排名榜上为第12名。这个家族是宝马公司最大的股东，占有该公司近一半的股票。而苏珊娜·克拉滕又是这母女三人中最富有的一个，在2004年《福布斯》杂志公布的全球富豪排行榜上显示，她个人财富的净资产为81亿美元，排名为第40位。

　　苏珊娜·克拉滕是宝马公司董事会成员，也是阿尔塔纳制药公司的最大股东，拥有该公司一半股票，因而对该公司的运行有绝对的发言权。苏珊娜·克拉滕保持了昆特家族的一个很好的传统，即从不招摇过市，尽量避开媒体，因此迄今为止，人们对她的私生活知道甚少，只知道她是3个孩子的母亲，业余爱好是滑雪和打高尔夫球。

　　苏珊娜·克拉滕虽然总居幕后，但绝不放松对公司的管理。当宝马公司决策失误，购买了英国罗孚汽车公司而造成严重亏损时，是她在董事会上坚持将罗孚公司卖掉，并且极力主张将负责这一事务的高级经理炒了鱿鱼。同样，在阿尔塔纳制药公司的子公司米鲁帕(Milupa)公司只亏不赚时，也是在她的推动下，阿尔塔纳制药公司毅然将该公司卖掉。观察家认为，这样的有舍有保的果断决策，是这两个公司形成目前如此良好的经营状况的一个重要原因。人们也许还记得，在大约2年前，宝马公司决定卖出罗孚公司时，曾引起轩然大波，不仅不少宝马公司的管理人员想不通，而且罗孚公司的英国雇员也表示抗议，但苏珊娜·克拉滕等人不为所动，坚信自己主张的正确，显示了这名女士的胆识。

　　现年39岁的苏珊娜·克拉滕能有如此胆识也不奇怪。她本人虽然出生于富翁家庭，但勤学上进，严格要求自己。她在英国伯明翰大学获得企业管理学士学位，然后又在瑞士洛桑大学获得工商管理硕士即MBA学位，同时也在多家银行和公司工作过，积累了很多经验。有趣的是，她当年曾化名在宝马公司实习，并且因此与现在的丈夫相识相爱。一个当年的实习生，后来当上该公司的董事，这也成了宝马公司的一段佳话。

　　苏珊娜1990年结婚以来，有了3个子女，看来家庭挺和睦。她喜欢打高尔夫球，或者去奥地利滑雪，对孩子的家教也很严厉。 文/沈晓飞