2006年德国世界杯已经到了最精彩的时刻，虽然德国队止步四强，但整个杯赛期间德国队出色的表现、顽强的斗志和对足球运动的执著热爱让每一个德国球迷都为之疯狂。

　　作为德系高性能轿车的代表，世界杯期间，一汽-大众速腾轿车与雪花啤酒共同赞助的中央电视台《球迷世界杯》节目，与德系车的车迷和德国队的球迷们一起为自己的“血亲”鼓劲加油。

　　勇做强者，这也许就是德国的精神，而这恰恰与具有德国纯正血统中级车的代表速腾“生为强者”的精神内涵异曲同工。

　　在这样一个充满激情的夏天，在世界杯进入最精彩的时刻，让我们以速腾1.6L为代表，像剖析一个球场上强有力的作战团队一样来剖析另一个“德国气质”的代表，来看看速腾的世界杯精神。

　　时尚沉稳的外形——前锋

　　点评：前锋，外形俊朗潇洒、眼神冷酷无情，球风凌厉飘逸。

　　速腾作为德系高性能轿车的典范之作，秉承了大众轿车优雅、精致的设计理念，全车简洁明快、动感十足，体现了一种洒脱、优雅和轻快，给人视觉极大的冲击。大众独有的V型前脸显示出其十足的霸气，鹰眼前大灯在动感中透露出一股不易察觉的杀气，比例协调的车身造型在时尚中展现出其沉稳的一面，充分展现了速腾“生为强者”的外在形象。天生的Sagitar，天生的射手！

　　智能雨刷技术——边锋

　　点评：扫清障碍就如探囊取物，或直奔底线，或边线内切，将对手玩弄于股掌之间。

　　众所周知，汽车雨刷器是用来扫除雨天积水、保证驾驶安全的装置。速腾采用的智能雨刷技术在保证这一基本功能的前提之下，充分利用当今最为先进的航空技术的新型设计，可根据车速控制雨刮的工作间隔和时间。

　　CAN总线系统——边路杀手

　　点评：速度、意识、灵巧，球路缜密，火力超强。

　　速腾1.6L拥有着应用于尖端宇航及军事工业的CAN总线系统，5条不同的CAN总线另加上3个LIN网络组成8个独立控制器局域网技术，掌握了各系统数据，功能全面、强大，为驾驶者提供全新的智能驾驶体验。

　　6挡手/自一体变速器——前腰

　　点评：敏锐的节奏感、奔放的想像力以及最终决定一场比赛结果的能力。

　　速腾1.6L在同级车中第一款采用全系列标准装备6挡手/自一体变速器。6挡手/自一体变速器具有紧凑、轻型的特点，将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，将传动比细分为6挡，动力分配均匀，换挡精准顺畅，给驾驶者带来近乎完美的操控感觉，能够充分满足驾驶者对经济性、动力性和舒适性的要求。

　　SMFi发动机——强力后腰

　　点评：体力充沛，平实高效。

　　速腾1.6L配备的SMFi高效发动机，采用电子控制，加速敏捷、动力强劲、宽频强扭，具有小排量、大马力、低油耗的优势，经过中国设计师的调校后，更为适合中国的城市路况，是意志和品牌的代表。

　　电动助力转向EPS——经典后腰

　　点评：球风潇洒，传球精准，球路飘忽，艺术性极强。

　　速腾1.6L在同级车中第一款拥有电动机械式助力转向EPS，可随车速调节助力，操控轻便、精准灵动、省油无噪音，随速转向、操控和谐、路感精确。

　　行人保护技术——边后卫

　　点评：突破犀利，防守稳健，是防守体系中的重要一环。

　　速腾1.6L是在同级车中惟一全系列采用机械设计的行人保护技术，率先引入世界先进的人性化安全设计理念，最大程度上减少碰撞时给行人造成的伤害，真正体现了人车和谐的生活。

　　独立悬挂设计——全能边后卫

　　点评：判断意识清晰，防守动作稳健，心理素质稳定。

　　速腾1.6L在同级车中采用全球同步先进的底盘技术，全新四轮独立悬架，路感清晰、厚重，动静结合、操控性能优异,既保证了操控的精准和灵活性，又保证了驾驶的稳定性。

　　最安全车身——中后卫

　　点评：中后卫，稳健、强壮的代名词。

　　速腾1.6L拥有着同级车中最安全车身：超过60%的车身材料采用超高强度和高强度钢板，具有极高的机械安全性，同时其底盘装甲达2mm。

　　ESP——新式中后卫

　　点评：冷静的组织，开阔的视野，良好的意识。

　　速腾1.6L在同级别车中第一款装备最先进安全系统ESP电子稳定程序，它环保、低油耗，能够执行不同的转向功能，能主动回位、能够执行直行矫正，为驾驶者提供卓越的驾驶主动安全性。

　　激光焊接——守门员

　　点评：守门员，铁闸、钢门，它最为强调的就是安全、安全！

　　速腾1.6L在同级车中最长的激光焊接缝达33.2米，精确的焊缝和精密的表面，焊点连接达到分子层面的结合，焊接处强度等于一整块钢板的强度。焊接质量精良，给安全提供了强有力屏障。

　　有位媒体人士说得好，世界杯没有双赢的结局，只有永存的精神——勇做强者、奋斗不息的精神。做为德系车的代表、高性能速腾以自己极具战斗力的阵型正在将这种精神继续延伸下去，2006年世界杯是德国的世界杯，也是速腾的世界杯。(马蕾)