当成都的红牌楼旧车市场、乘风二手车市场等“集市”型二手车交易地渐显颓势时，成都晨明东部汽车城二手车市场、置信精典二手车广场、港宏放心二手车、世纪城二手车市场、三和集团品牌二手车交易基地相继新张。

　　6月28日，三和集团品牌二手车交易基地正式开业。成都二手车交易将由此进入一个全新的时代，那就是，二手车交易进入“品牌时代”。随着中国新车销量的猛增，二手车的交易量也直线上升。据中国汽车流通协会统计，2000年中国二手车交易量为76万辆，到2003年二手车交易量已达到158万辆，销售额高达600亿元，其中轿车占30％，同比增长30％。三和集团投入巨额资金，高调进入二手车流通领域，正是因为看好这个巨大的市场。

　　“品牌二手车”

　　盛行成为必然

　　中国汽车发展了十几年，二手车市场已逐渐显现出强大的潜力，厂家、经销商、汽车俱乐部、中介公司等都想在二手车这个市场分得一块蛋糕，这其中厂家的反应是最快、也最为直接的，旧车置换这种将二手车销售和新车销售捆绑在一起的销售方式已经率先在品牌厂家得到应用，出现了许多二手车服务品牌。

　　首先是通用别克，随后大众、丰田、奥迪、东风日产等品牌也纷纷涉足这一领域。据悉，多数品牌二手车的经营模式是以二手车置换的形式进行的，包括置换、认证及销售等业务。

　　而三和二手车基地的开业，则树立了“品牌二手车商”的新标杆。

　　“品牌二手车商”

　　打造行业新标杆

　　三和二手车交易基地占地27亩，优雅的园林内设有二手车交易区、二手车办公区、精品销售区、车辆美容区、车辆整修区、以及试乘试驾区等功能区域，能够提供汽车置换、旧车回购、二手车销售、二手车代购代销、二手车评估、新旧车租赁、精品销售、汽车整修、清洁美容、汽车保险、信息反馈、代办转籍、车辆年审等业务的一条龙式服务。

　　独立的二手车交易洽谈室，给客户交流营造出轻松、舒适、不受干扰的洽谈环境；专业的检测设备和多达100多项的汽车检测指标，确保了收售的每辆车的质量；专业的旧机动车评估师准确评估客户的每一辆车，使客户的爱车价值得到充分的体现。

　　三和作为西南最好的汽车经销商品牌之一，现已拥有一汽大众奥迪、VOLVO、广州本田、丰田、日产等众多优秀代理品牌以及自动波、快修连锁等自主品牌。三和二手车交易基地就是在整合品牌资源优势的基础上建成的，它将4S店的理念和经营模式运用于二手车的经营当中。

　　可以说，三和二手车正在引领成都二手车经营规范化、专业化、品牌化、品质化的潮流。

　　4S店经营模式

　　解决消费者顾虑

　　记者调查发现，目前阻碍消费者选择二手车的主要原因就是买卖纠纷不断，二手车市的陷阱太多，消费者很怕买回“问题车”，而后“问题车”的售后服务又得不到保障，导致二手车交易屡屡出现诚信危机。

　　据介绍，三和二手车基地在业内创造了多个新的典范：率先把品牌4S店的经营模式及理念引入二手车市场领域（旧车销售、维修、零配件销售、信息反馈于一体）；对车辆的评估必须由两个评估师同时进行，最终定价还必须介入第三个评估师。这样既保证了评估工作的科学和准确性，又有效的克服了由于评估师个人对车辆品牌偏好所带来的误差；以报价单的形式公开报价，保证了二手车价格的公开透明；对每一台收售的车辆都会建立车辆档案，及时、准确地掌握收售车辆的原始资料、当前使用状况及维修状况，每个检测项目的记录都可以供客户随时查寻。如此种种，都是为了让交易阳光化，让消费者后顾无忧。

　　“品牌二手车商”经营的“品牌二手车”必将对二手车零售市场形成冲击。

　　张振